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●計測馬力至上主義ではなく実用的フィールに主眼、体感重視 ●点火時期や燃焼・バルタイといった一般的手法だけでなく、海外最新制御やワークスチューンなどの幅広い手法の引き出しから安全かつ効果的な構成を構築 ●完全ノーマル車からチューンドまで多数のログから最適なプログラムを用意、施工時はお待たせしません ●技術は日進月歩。旧バージョン施工のお客様もぜひ最新制御をお試しください。






ラッピングドレスアップ"ELDAGLIN"始動! お手軽にイメチェン可能!
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イイね!
2019年10月19日

インプレッサ/XVリコールの件(10/25追記あり)

 DRV西日本です。先日発表されたインプレッサ/XVリコールの件につき、ご連絡及びDRV西日本としての対応につきましてご連絡いたします(本店のお客様は本店にご確認ください)。

本日スバルより下記リコールが発表されました。


①イグニッションコイル関係

https://www.subaru.co.jp/press/recall/2019_10_17_7857/


ブローバイガス還元装置(PCVバルブ)関係

https://www.subaru.co.jp/press/recall/2019_10_17_7859/


③ブレーキホース関係

https://www.subaru.co.jp/press/recall/2019_10_17_7861/


このうち、ECUが絡むのはイグニッションコイル関係となります。イグニッションコイルが破損していない場合、リプロのみとなるのですが、破損している場合、部品交換が絡んできます。

まずは上記URLにて対象車かどうかご確認頂きたいですが、基本的な対応策としては下記となります。



①店舗・出張施工共通

 A-B型については週明けにリプロデータ入手予定なので、それを元にチューニングデータを作成します(DRV西日本の既存のお客様は現在のところA-B型のみです)。


10/22追記 インプレッサ2.0A-B型については施工可能です。


10/23追記 XV2.0B型リプロチューニングデータ作成完了。施工開始となります。


10/25追記 インプレッサ1.6 C型リプロチューニングデータ作成完了。施工開始となります。


② 店舗施工

 店舗にて一旦ノーマル戻し後、お客様のディーラーにてリコール実施。その後再度ご来店頂き、再施工となります。



③ 出張施工

 該当車種のお客様エリアに今後出張施工を予定しております(九州エリアは11/16のみ予定)。先日上げた出張施工予定をご確認ください。基本的には初日午前中にノーマル戻しを致しますので、午後あるいは翌日にも施工日がある場合は翌日に再度施工をさせて頂きます。必ずディーラーに施工予約を入れて頂きますようお願いいたします。間に合わない場合は、次回出張施工時となります。

金額ですが、ノーマル戻し時点では無料対応となります。再度施工時に最新リプロ対応費として10,000円(税込)頂くこととなります。

 

その他ご質問がある方はご連絡頂ければと思います。


以上よろしくお願いいたします。

ブログ一覧 | ECUチューニング | クルマ
Posted at 2019/10/19 09:37:32

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そうなんや?」 From [ Think globally Act ... ] 2019/10/19 11:01
この記事は、インプレッサ/XVリコールの件について書いています。

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