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●計測馬力至上主義ではなく実用的フィールに主眼、体感重視 ●点火時期や燃焼・バルタイといった一般的手法だけでなく、海外最新制御やワークスチューンなどの幅広い手法の引き出しから安全かつ効果的な構成を構築 ●完全ノーマル車からチューンドまで多数のログから最適なプログラムを用意、施工時はお待たせしません ●技術は日進月歩。旧バージョン施工のお客様もぜひ最新制御をお試しください。






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ワンデイスマイルDVDシリーズ 講師:澤圭太 撮影/編集:ANYOKiNG 絶賛発売中!


ANYOKiNG 【DRiViSiON】のブログ一覧

2018年02月16日 イイね!

パイオニアCL-901の実力

パイオニアCL-901の実力DRV横浜今市です。

後期S4のナビをどうするかずいぶん悩みましたが・・

やはり馴染んだパイオニアとなりました。

しかし・・・

大幅な変更で、今までのサイバーナビにあった5.1chモードの廃止や、メモリ化などで、どうしたものかと思っていたのですが・・・



決定打になったのが『ネットワークモード』の存在。

ネットワークモードで使うと、通常のフロント・リアスピーカ出力が、高音、低音に振り分けられるという。
クロスオーバーの設定や、タイムアライメント設定の細分化など、調整もHDDモデルより進化していて、左右独立イコライザなど・・・
マニア垂涎のモード!




もちろん、リアスピーカは鳴らなくなりますが、必要ないですよね。

とりあえず手持ちのスピーカをつけて通常モードで使っていて、いずれ外部アンプとネットワークを噛まそうと思っていましたが・・・

試しに内臓アンプでネットワークモードに配線し直し。

ドアスピーカのロックフォード・ミッドローを低音に


上部に入れたオーディソンのミッドハイとデイトンのリボンツイーターにハイを割り当て。


国産SPより派手じゃないので輸入SPが好きです。安いし

サブウーハーはTS-WH1000A一択です!

こいつは可聴領域以外を再生する能力があり、低音も中音の倍音も補ってくれます。なので設定はAPで!!
これ、シート下に入れてもドンドンしないのだいい!

さて、配線が終わって設定してっみたところ・・・

すごい!!

これはいける!!

ジャズ・ファンク系のドライブ感がすごい!
サブウーハのアライメントには秘訣がありますが・・・
それに通常音源のハイレゾへのアップコンバータも他社より優秀な印象。


ふつーに室内聞くなら外部アンプまでいらない。
ロックフォード売却決定や!w
配線はオール正相。
ナビでこんだけの音が作れたら上出来。
デッドニングすらしてないけど、この音ならいらん感じすらする。

調整は複雑で難しいけど、この音、SN、進化してるじゃないか!!

つーわけで、901の人はリアスピーカ捨ててネットワークモードおすすめです!!!

これなら純正SPでも効果あるんじゃないかな。

施工わからん方は、DRV横浜でやりますので、ご相談ください


関連情報URL : http://www.drivision.jp
Posted at 2018/02/16 19:18:32 | トラックバック(0) | オーディオ | クルマ
2017年06月10日 イイね!

アクアのエアコン口にスピーカインストール!

アクアのエアコン口にスピーカインストール!弊社のもう一台のデモカー、アクア!

通勤用に買ったつもりが・・・・・

自分が全然乗れていないという汗



今回はエアコン吹き出し口左右に、フルレンジスピーカーを増設!



縁をシルバーパーツで加飾


これ1発ですげー音が良くなります!
上向きや横向きの設置では音が乱反射しますが、このようにドライバーの顔に向けるとヒジョーにクリアな音が届きます。



商品&取付一式35.000〜

ご相談ください〜!
関連情報URL : http://www.drivision.jp
Posted at 2017/06/10 06:20:41 | トラックバック(0) | オーディオ | イベント・キャンペーン
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「インプレッサ/XVリコールの件 http://cvw.jp/b/568960/43377395/
何シテル?   10/19 09:37
株式会社DRiViSiON代表取締役今市です。アニキ→アニョキ→アニョキングと呼び名が進化して、なんかしらんけど大統領になりました。アニョ、アニョキ、または大統...

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