• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+



●計測馬力至上主義ではなく実用的フィールに主眼、体感重視 ●点火時期や燃焼・バルタイといった一般的手法だけでなく、海外最新制御やワークスチューンなどの幅広い手法の引き出しから安全かつ効果的な構成を構築 ●完全ノーマル車からチューンドまで多数のログから最適なプログラムを用意、施工時はお待たせしません ●技術は日進月歩。旧バージョン施工のお客様もぜひ最新制御をお試しください。






======================





ワンデイスマイルDVDシリーズ 講師:澤圭太 撮影/編集:ANYOKiNG 絶賛発売中!


ANYOKiNG 【DRiViSiON】のブログ一覧

2009年12月31日 イイね!

2009年が往く

2009年が往くいよいよ今年が終わろうとしています。

去年、俺は一つの夢を描いていました。

いつも一人で走っていた俺だけど、サーキットでケイマンを見かけることは殆どありませんでした。

だから、CCJが立ち上がったとき、ケイマンでサーキットを埋め尽くせないか?
そして、その中からスポーツ走行に目ざめる人が現れてこないか?
そのために、何か企画できないか!?
という事でした。

それは、ミズピー、隊長、クレフ、澤選手など、色んな方のご尽力で実現し、今や凄い勢い追撃してこられる方々が現れるまでに至りました。

また、今年は、マシントラブルとの闘いの日々でもありました。
しかし前向きに考えれば、数々の「ケイマン初」と思われる症例や修理も経験し、皆様の人柱になり得たと思います。

カート、走行会、レースなどは中途半端な参戦でしたが、来年は「チームCRMS」のスーツに身を包み、思いっきり駆け抜けたいと思っています。

コミックでは、数々の仲間に支えられ、個性豊かな群像劇へと変貌を遂げつつあります。
麻宮騎亜先生との出会いもあり、大きな進展がありました。

澤圭太選手はマカオで優勝し、俺自身も狂喜乱舞するほど嬉しかったし、鰐Gさんが念願の「彼女のカレラ」出場権を得られたのも自分のことのように嬉しい事でした。

モロモロ皆様、ありがとうございました。
来年も宜しくお願い致します。
Posted at 2009/12/31 21:43:42 | トラックバック(0) | 日記
2009年12月30日 イイね!

【コミック】彼女のカレラカップ

【コミック】彼女のカレラカップ最高のイベントですた!
どうぞ!
http://anyoking.blog123.fc2.com/blog-entry-413.html
Posted at 2009/12/30 18:27:05 | トラックバック(0) | 日記
2009年12月30日 イイね!

彼女のカレラカップ・プロローグ

彼女のカレラカップ・プロローグコミック作成中ですが、「ブログをアップするまでがワンスマ」なので、とりいそぎブログを・・・

しかし面白かったな〜。
タイムは26秒676だったかな。90kgの巨漢にしては、まずまずではないかと!(注・そんなことない)

それにしてもmizpee驚愕の走りセンスの良さ!初走行で4秒台に突入する勢いでしたな・・・

それから、あの人「カノカレ登場権」を獲得したのも、自分の事のように嬉しい。
苦難の復帰の後だけに、人生捨てたもんじゃねーと痛感。願い続ければ夢は叶うのだ。

有り難くも、ワシのコミックの話題も多かったです。
「アニョコミック世界的に有名で、海外で紹介しているサイトがあるのだ!」
と、水嶋代表が熱弁。
麻宮先生も「つい読んでしまう」というアニョコミック。単行本の帯文は先生にお願いしよう(謎
ワシも趣味で書いているのでモロモロ処理が荒いのが難点ですが、なるべく丁寧に作らなあかんな〜と思いますた。

今回のイベントは彼女のカレラ本編のネタになるようで、澤選手は実名登場を快諾
ワシも実名登場を勝手に快諾したのだが・・・
麻宮先生曰く
「大統領の登場は無いでしょう」
キャラが濃すぎる!
・・・と
(。^。)コケ!

今日中にはコミックを・・・
Posted at 2009/12/30 07:43:06 | トラックバック(0) | 日記
2009年12月29日 イイね!

車載特集2009総集編

車載特集2009総集編ま、今年は殆ど走っていなかった訳ですが・・・













○4月、暖かくなってきた時期。五秒台くらいかな。
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=253194&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/253194/emrqowpyjgcinprjwdbg_ta.jpg&movie=253194&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/253194'><img src='http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/253194/bxpirxurfatrhqivifiy_w1.jpg' /></a>

○ラバー殿下がリビルドエンジンを積んで復帰の日、夕暮れのランデブー。
目頭に溢れる熱い涙を拭う俺にも注目。
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=253197&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/253197/aarjgesbtdsjzbupamdh_ta.jpg&movie=253197&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/253197'><img src='http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/253197/krtqihhatqbcojqebjvb_w1.jpg' />木曜会</a>

○クレフ走行会。カレラSのスリップに入る。発狂系の走りですた。
このあたりがラスト・ランか・・。ミッションの調子が良くなくて、この後、走る気が失せて。
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=258478&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/258478/lfhtadlppzlmjqvnslqq_ta.jpg&movie=258478&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/258478'><img src='http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/258478/eafthfmnowlkemuttnpn_w1.jpg' />090426クレフ走行会</a>

○袖ヶ浦フォレストレースウェイ、オープン前の試走。
EOS 5D MKII を車載、EF16-35mmで撮影
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=300083&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/300083/swmvfulhmlnspeppshxh_ta.jpg&movie=300083&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/300083'><img src='http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/300083/vjgthfnlchilefrznlqn_w1.jpg' />【動画】袖ヶ浦フォレストレースウェイ</a>

○群サイ・フルコース初走行。後半はコースが判らず、送りハンドルや無意味なシフトなどしてしまってます・・・恐いコースです。安全運転で走りましょう。
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=256975&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/256975/ldhkciwjhmdnxmvhtwvl_ta.jpg&movie=256975&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/256975'><img src='http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/256975/upedyvgxthtaoyfnqrgr_w1.jpg' />フルコース</a>

○日本の峠百選其の三 トーヨータイヤ・ターンパイク
この映像は早送りです。安全運転に努めましょう。収録車種・C63AMG
<embed src='http://eyevio.jp/fla/emp_embed_solo.swf' wmode='transparent' quality='high' devicefont='true' width='521' height='330' name='flvplayer' align='middle' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' flashvars='plain=true&movieId=295093&width=521&height=330&thumUrl=http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/295093/sqcxwjeebuldfyqfnnay_ta.jpg&movie=295093&hostName=http://eyevio.jp&onCompleteDisplayPath=http://eyevio.jp/fla/OnCompleteDisplay.swf?hdlink=http://eyevio.jp/ent/HD' /><a href='http://eyevio.jp/movie/295093'><img src='http://eyevio.jp/_images/b/bd/bdc6b10971d4746223cc99ff0f7310/295093/byxcieftsuepntndssrq_w1.jpg' />日本の峠百選其の三 ターンパイク</a>
Posted at 2009/12/29 12:56:55 | トラックバック(0) | 日記
2009年12月28日 イイね!

FSWホームストレートで六速には入るのか?

FSWホームストレートで六速には入るのか?ワシは五速で引っ張るんですが、
mizpeeのクルマはコントロールライン辺りで5速吹け切ってしまうらしい。

では俺の運転がまずいのかというと、澤圭太1秒台車載でも5速でストレートエンドなので、間違っていないはず。

ではクルマなのか・・
何か違うのか・・
空力なのか、車重なのか、ECU学習なのか・・

体重差は・・・澤圭太1秒台車載でも5速でストレートエンドなので、問題ないはず。

では、逆に、ワシのクルマのパワーが上まわっているということか?
エンジンはエアクリ交換&スポエギ。

もしくはラジアルの駆動ロスで6速まで上がるのか?

ちなみに、150m看板減速目安で、5速でレブに至らず、250km近く出ています
Posted at 2009/12/28 06:38:42 | トラックバック(0) | 日記
みんカラ+ 自動車業界人の日常をチェック

プロフィール

「オータムフェア開始!&出張施工更新! http://cvw.jp/b/568960/43370954/
何シテル?   10/16 19:13
株式会社DRiViSiON代表取締役今市です。アニキ→アニョキ→アニョキングと呼び名が進化して、なんかしらんけど大統領になりました。アニョ、アニョキ、または大統...

ハイタッチ!drive

ユーザー内検索

<< 2009/12 >>

  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

愛車一覧

スバル WRX S4 スバル WRX S4
後期WRX S4。ルーフラッピング、リップ塗装などでディテールに味付けし、中身はどノーマ ...
スバル インプレッサ WRX STI DRiViSiON S206 (スバル インプレッサ WRX STI)
スバルEJ系エンジンのECUチューンは独自のノウハウでトルクアップ。S206で363.0 ...
スバル WRX S4 S240後期(w) (スバル WRX S4)
WRXにレヴォ〜グ顔?! と誰もが思うでしょうが、多少の味付けでスパルタンな印象になりま ...
スバル WRX S4 S240 (スバル WRX S4)
WRX 諸々相談のります。 DIT用PowerECUも絶賛施行中。 カティングシートメイ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
©2019 Carview Corporation All Rights Reserved.