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久しぶりの更新です！

社会人になるとなんだかんだ忙しく更新さぼりがちでしたが、ちょこちょこ頑張ろうと思います。

ここんところ、白煙がすごくずっと調子悪かったロドさんをごまかしごまかし乗っていたのですが・・・

いよいよ、駄目そうなので本腰入れなければと思いいじり始めてすぐのことです。

インテークはずした瞬間オイルがポタポタと垂れてくるでは、ないですか！



やはり、タービンブローのようです。

中古で買ったS14タービンをバックタービン仕様で乗っていれば遅かれ早かれ

こうなるとは、思っていたのですがね^^;

いざなると、めんどくさいですね～社会人なればなおさら・・・

だが、そこは俺ポジティブに自力でがんばりました！
↑
ショップに預けるお金もないのでねｗ

最初は、中古の良品のGT2835タービン探してたのですが、いいのがなく

諦め、予算も限られていたので色々探していると

シルビア用ポン付けタービン146馬力アップなるいかにも怪しく興味を引く

ビッグタービンを見つけてしまい、そく購入新品約3万円という驚愕の品！！！

こちらがそのタービン↓



なかなかでかい！？

s14タービンと並べてみるとこんな感じ↓



並べると大きさわかりますね～

そろそろ、更新作業めんどくさくなってきたのであとは、後日UP予定の整備手帳見てください

そして、割愛

そんでもって完成写真です↓



とりあえず、多発した知恵の輪作業に発狂しながらもなんとか完成☆

気持は、5馬力UP！！

実際は、もっと出ているでしょうねｗｗｗ

インプレとしては、確実に低速がなくなりました。
しかし、高回転の伸びは凄まじいです。
まだセッティング終わってないのでブーストは1.0kほどで様子見してます。
確実に色々壊れるぐらいのパワーは出ていそうですね。
だけども、インジェクターももっと噴射量増やしてブースト1.5kぐらいは出したいですね～
だいぶ楽しい通勤車になってきました！

個人的には、今のところ問題ないので安いし、このタービンいいかと思います。

グダグダとしたブログにお付き合いありがとうございました。

もうあけて何日たつのでありましょうか・・・

なにはともかく、おめでとうございますm(__)m

そして、本年もよろしくお願いいたします。

あけたといえば、こちらも～





年末からコツコツばらしはじめて今日ようやくばらし終わりました(-"-)

さぁー仕様はどうしようか悩み中です。

ついに、エンジン内部まで手を出しはじめた俺は、車バカ確定ですねｗ

これからは、フルチューンといってもいいのかなｗ

と妄想。

こんな私ですが、改めまして本年もよろしくお願いいたします。

おはっす！

気がつけば、久々の更新ですねｗ

ようやく忙しさにも慣れてきて、いよいよ終ってきたエンジンちゃんをＯＨ

先週、エンジンオイル添加剤ＮＳＳなるものを入れました。



NSSに含有されている厳選された高性能ポリマーとエステル化合物は、ピストンリングやシリンダー壁に吸着して失われたエンジンの圧縮力を高めエンジン性能を向上し、有害排気ガスおよび排気煙を減少させます。
さらにエンジン内部に発生する不純物を抑え、シールの柔軟性を復元してエンジンオイルの漏れおよび滲みを抑えます。
NSSは、エンジン摩耗とエネルギーの消費および不純物の発生とエンジンパーツの損傷を防ぐ相互作用効果を発揮します。
↑
ということらしいです。

そこそこ、効果はありそうです。

少し白煙も抑えられたような・・・

しかし、これは延命というか騙してるだけなのでＯＨはいずれしなくてはということで

見積もりも出してみましたが、もちろんいいお値段ですよね。

さすが、プロという価格。

正直、高額ではありますが高いとは思いません。

大変な作業ですし、技術もいりますしね。

なんだかんだＯＨついでにとオプションを追加すると５０マソ近くに・・・

もちろん、そんなリッチマンではないのでそんな大金は～(;_:)

そこで、自分でしようと思います。

そう！オーバーホール

しようと思います・・・。

幸いよくお邪魔に行く工場の片隅を使っていいから自分でやっちゃいなよと言ってくれたので

行ける気がしてきました。

あとは、仕様ですね。

暴走するなら２リッターローコンプハイブースト仕様にしたいです！

面研、ボーリング、ホーニング費用だけでも10マンはいっちゃいますよね。

低予算にするのか、後悔ない仕様にするのか

悩みは尽きません。

そもそも、俺が組めるのか？って大きな問題もありますよねｗｗｗ

金額・時間的にも失敗は許されないミッションですな～(>_<)

しばらくは、情報を集めていきたいと思います。

皆様お知恵を貸していただければ嬉しいです！

アレした方がいいよとか、アレはいらないよーとか、あそこの内燃機屋さんがいいよー

などなど、よろしくお願いしますm(__)m

あーーーどなたかＮＢ前期のＢＰエンジンの出物もしあれが一声お願いします。

おはようでやんす！

今週は、長かった～

というもの・・・

月曜の朝からはじめてのをＪＡＦよんでドナドナ作業を～(;_:)

ほんと、最悪の1週間のスタートでした。。。

エンジンかからないっての今まで結構経験してきたのですが、途中にで止まったの初。

しかも、通勤途中というもー社会人なりたての自分としては最悪の事態！

こんな車ですが、会社の人は受け入れてくれたのでより一層・・・

とりあえず、会社に報告したら先輩たちが助けに来てくれました(;_:)

いったん近くの駐車場まで押してもらいＪＡＦ待ちとなりました。

会社の方は、有給をいただきなんとかなりました(T_T)

低床のローダーしか乗れないだろうと思って低床指定して呼びましたｗ



ギリギリでしたがバンパーはずしてのることができました(^^)/

ＪＡＦの人がもーそれはそれは優しくて涙ちょちょぎれそうでした(T_T)

はじめてローダーにのった愛車は、ガチな感じが漂ってきました。

これがＪＡＦじゃなければｗ

ＪＡＦの人にもレース車運んでるみたいですねって言われてしまったｗ

そこからがまた大変で、ディーラーなんかもってけないしもっていったところでですしｗ

35㎞程離れた実家の青空ガレージに運んでくことにしました！

まさか、実家にローダーで帰るとか・・・

とりあえず、実家にロドさん置いて、母のスイフトでアパートへ

火曜～金曜まで仕事して

休日に実家帰り修理です！



センサーが原因だろうと思っていて、交換しても動かず・・・

ふと感が冴えわたる！純正ヒューズＢＯＸ付近にしまっていた社外点火システムのＭＤＩの

ヒューズＢＯＸが切れずに溶けている・・・



だから、かかりそうでかからなかったりしてたのかー

点火を確認した時はたまたま通電したってことだったのか(；一_一)

ヒューズ1個で車が動かなくなることを再確認しました。

エアロボンネットからの水の侵入にやられたんだな・・・

ヒューズ自体は濡れないところにあったので配線を伝ってきたのかな！？

とりあえず、エンジンはかかるようになったので、しばらくドキドキしながら

また、ロド生活の再開です！！

こんばんは！

もう盆休も終わってしまいそろそろ夏もお終いですね。

皆さんは楽しい盆を過ごしましたか？

私は、社会人初の盆休みをそれなりに満喫いたしました＼(^o^)／

家族旅行行ってから

↓

ロド仲間と恒例化しつつあるＢＢＱミーティング

だんだんと人数も増え騒がしさもアップ！

ロードスターＭＴＧなのにこの日はロドさんは1台のみってのは秘密ｗｗｗ



写真見てお前また太ったなってのはなしでよろｗ

めっちゃ楽しかった！

遊び過ぎて缶ビールを支えにして器用に寝るやつもｗｗｗ



そんで、お次は・・・

↓

彼女を連れて群馬県みなかみの花火大会へ！！

久々にオープンカーらしい使い方をしました！（ロールバー取り付け車限定）



椅子いらずで、贅沢に花火を楽しめました！



みなかみの花火大会なかなか空いててよかったです！

ゲリラ豪雨の中花火を上げ出すあたりは、さすがグンタマと感動しましたｗｗｗ

そんで、夏休み最後は夏風邪で締めくくったモコでした。。。

風邪流行ってるみたいなので皆さんお気を付けを！

また、今月からＭＴＧにちょこちょこ出没しようと思うのでみなさん絡んでくださいm(__)m

それでは、また！～☆