名前の由来ですね・・・ ボアアップして確か８８cc？ カブの４速ミッション使用 ６Ｖ→１２Ｖ変換、バッテリーレス仕様 ハンドルグリップのクマのプーさんがチャームポイント♪ ハンドル、キャブ、マフラー、リアサス、ステップ位は交換してマス… コツコツとお小遣い程度でイジッてます Ｆフォーク ...
所有形態：現在所有(サブ)
2009年10月12日
エアもハイドロも組んでません。 愛車の中で一番長く乗ってます… ギリ平成生まれ 日産純正ルミナスレッド ＵＳベッド １３０サーフフェイス ３インチブロック＋リーフ抜き ドアトリム、シート張り替え つり革 ポピー 昭和テイスト！ ※現在、修理とカスタムの平行作 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2009年07月23日
約３年乗りました。売る時にちょっと涙ぐみました… ９９年式後期 ７３５ｉ ＳＲ 黒革 サイドスカート、バンパー同色Ｐ アイバッハダウンサス M-sportホイール
所有形態：過去所有のクルマ
2009年08月29日
3台目の愛車です。勢いで買ったカンジですけど結構気に入ってます。 １５年 純正レッド Ｇ シアターＰＫＧ サンルーフ 左右パワースライドドア 純正フロント、リアカメラ 純正リアモニター
所有形態：過去所有のクルマ
2009年07月23日
免許とってはじめての愛車です。 これで運転する楽しさを知った気がします。 91年式 シュニッツァー タイプ１ AW クリアウィンカー ＡＮＳＡスポーツマフラー
所有形態：過去所有のクルマ
2009年08月31日
『今日ヒマでしょ？』 『あのさ～頼みがあんだけど…』 この一言で手やクチをだしたクルマ達…
所有形態：家族のクルマ
2010年05月29日
318iと似た様なクルマだと感じた。 ただ違うのはよりマイルドになってると言う事とボディサイズ。 3シリーズのパンチは無く5シリーズながらボディサイズは一昔前の7シリーズと変わらない様に感じ、大き過ぎに感じた。 頻繁に追い越し車線を走る人には不向き。
2011年06月05日
