一難去ってまた一難・・・。

今年の初めに、運転中にギアが“N”に入っちゃう

というトラブルを報告しましたが

アレは、ミッション系の何らかのユニット交換で直り、

今では元気に走ってるのですが、

先日、エンジン始動時に警告灯のエンジンマークが

点いてしまいました・・・orz



取説を見てとりあえず落ち着いて対応したのですが、

警告灯が消えたとしても、Dには行くように・・・

との事だったので、先週末に行ってきました。



警告灯は一日経ったら消えていたので“軽症”との事。

原因は、アクセルスロットルの電子制御部分の不具合

だそうです。

パーツ取り寄せで後日交換となりやした・・・。



他には、以前からステアリングのオーディオボタンの

反応が鈍くなっていた為、左右のコントロールボタンユニットごと

交換（無償）してもらいました。

実は2回目・・・。



それに、ウチのチンクは純正ステアリングカバーをしているにも関わらず、

カバーに覆われていない部分がついに“シボシボのヨレヨレ”が発生してきました。

う〜む、来年の車検前に悪いトコは全部出て来て欲しいッスよね〜。



そうそう、ショールームで展示されていた＜500 POP-BI＞。

写真で見るよりヨカタ！！

『六甲おろし』が聴こえてきそうでした♪