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イイね!
2014年06月04日

里親さんを募集してみようかな!

里親さんを募集してみようかな! 120系の時と同様に130系になってもDやABから入庫拒否!
オイル交換できるのはショップとあともう1ヶ所だけ、、、、、“不○改○車排除月間”らしいですね、Oitanです。どもっ!

先月のゴールデンウィークにはフラッと下道14時間掛けて下道で南方まで行ってみたりしておりました。

日本最南端の駅 西大山駅
後ろにそびえるのは開聞岳


そして目的の絶景露天風呂 玉手箱温泉
(今回で3回目の入湯!)


鹿児島、熊本、大分、福岡を回って来ました。
いい温泉に旨い物、ご馳走さまでした。

旅を終えるとリアのタイヤが寿命間近だったので、タイヤの新調に合わせてホイールも勢いでインチアップ!\(^o^)/



ワークのグノーシスCV202 20インチ(F 9.5J, R 11J)にニットーINVO (F 245/30, R 275/25)で、なかなかイイ感じになりました!

※ちなみにショップのレクサスGSにはリア12J のTE37Ultraに305/25のアドバンが履かれてました。
尋常ではない太さです、、、、(笑)

で、ここからが本題!

今まで履いていたアルミホイールと120系のパーツ欲しい方、いますかね?



①トラフィックスターVZ 19インチ
F 9J+35, R 10J+35
フロント1本に小さなガリ傷(簡易補修済)1ヶ所
アリ
ニットーNT555 フロントはバリ山ですが、リアは
要交換です。

②ワンオフ トラフィックスター ホイールナット
ロックナット付き

③モードパルファム ルーフスポイラー

④純正トランクスポイラー

詳細はパーツレビューを見て下さい。

質問などは、メッセでおねがいします。


里親さん、いらっしゃい!\(^o^)/
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/06/04 23:59:43

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この記事へのコメント

2014年6月5日 5:50
ちわ!
土曜日仕事ですか?
コメントへの返答
2014年6月5日 12:37
こんにちわ!

土曜はいまの所、空いてますょ。

天気が良ければいいんですけどねぇ。(笑)
2014年6月5日 7:16
(*´・ω・)ジー
コメントへの返答
2014年6月5日 12:39
おっ、見てる、見てる!

既に問い合わせ来てますょ。

どれを狙ってますか?(笑)
2014年6月5日 7:24
壁|ω・`)チラッ
コメントへの返答
2014年6月5日 12:40
こちらも、見てる、見てる!

隣県なので手渡し可能ですょ。

そんなに出回る品ではないので早い者勝ちになるかと、、、(笑)
2014年6月5日 9:58
(*_*)
そういえば うちにももう120系に履いてたレクサスのIS 純正18インチホイールがタイヤ付きであるなぁー
コメントへの返答
2014年6月5日 12:43
試しに載せて見たのですが、結構問い合わせ来てます。

DDさんも里親募集しちゃいますか?

ホイール、タイヤ以外にも沢山在庫あるんじゃないですか~?(笑)
2014年6月5日 19:01
12J305有りませんか(笑)

一度GSを見てみたいw

ところで、来県予定ありますか?
コメントへの返答
2014年6月6日 12:45
ショップの12J は特注の一点物ですので、、、、、(笑)

広島県の北部にいますょ!

山口へは未定ですが、来月もしかしたら行くかもです。
2014年6月5日 20:12
じゃー天気がよかったら撮影オフしましょう(^.^)ノ
コメントへの返答
2014年6月6日 12:47
了解です。

雨降らない事を祈りましょう!\(^o^)/
2014年6月6日 19:36
おかしいな。
Dにも入れる優良車両だと思っていたのだがw

ところで、ニットーNT555の乗り心地とかロードノイズって
どんなもんでした?
次期タイヤの候補になってるもので。。。
コメントへの返答
2014年6月7日 7:39
お久しぶりです!

優良車両だと思ってたのですが、身長が足りないみたいです、、、、(笑)

ニットーのNT555ですが、過去に履いていたトーヨーのT1Rや今のニットーのINVOと比較すると乗り心地はやや固めでロードノイズは結構あります。そしてグリップ力も少し劣ると思いますょ。(慣れてしまえば気にならないと思いますが、、、)
ただし、利点はリーズナブルな値段とトレッドパターンが左右対照なのでタイヤの裏組ができる事。(3万キロはもちましたょ。)

※また、どこぞでお会いしましょ~!(笑)
2014年6月7日 12:18
天気がビミョーですね(´д`|||)
コメントへの返答
2014年6月9日 22:06
確かにビミョーでした!(笑)

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何シテル?   08/27 13:09
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