いなむーのブログ一覧

数ヶ月前にｍｙｘで見つけた、カナダ製のガソリン用ポリタンク
（10リットル）です。

国産の金属性のように長期保存には不向きですが、
デザインと軽量性、そして金属性より安価な点で注目していたところ、
割引セール中に購入しておりました。

消防法にも合格している容器なので、安心して使用可能です。
稀に、そのことを知らないガソリンスタンドの方も居ますが．．．


前回使用した際に、わずかに残っていたガソリンが内部で気化していたためか、
車内に放置しておいたら、ここ最近の寒さのせいで、こんなに凹んでいました．．．




暖かい部屋に持ち込んで自然治癒させてあげたいのですが、
その前に屋外でガソリンを完全に気化しておかないと
部屋の中にガソリン臭が漂いそうです．．．

年末といえば『第九』？ということで、
ベートーヴェン『第九』特別演奏会に行ってみました。


楽天の抽選で5組10名様に、まさかの当選！
ひと足早いクリスマス・プレゼントです。


正直言って、真面目に『第九』を聴いたことは無いというか
あまり好きな方ではありませんでした．．．

しかし、東京フィルハーモニー交響楽団と有名どころということもあり、
折角の機会なので生演奏で聴いてみることにしました。



初めて行く東京オペラシティには季節柄、大きなクリスマスツリーが飾られています。



そして、LEDの電飾が施された階段がコンサートホールへと続きます。



招待席は、3階の右側でステージを真横から見下ろす位置のため、
若干、身を乗り出さないとステージの左半分しか見えません．．．



オーケストラのコンサートは堅苦しいイメージがありますが、
指揮者のパフォーマンスを楽しむことができるという新たな
発見がありました。

本屋の洋書コーナーに立ち寄ったら、C7 コルベットが表紙になった
CAR AND DRIVER誌 1月号が置いてありました！


米国のカレンダーは12月になったばかりだからなのか公式HPには、
未だ掲載されていないようです．．．
（2月になったら本の記事が全部掲載されるはず？）
⇒（2012/12/22追記）公式HPに目次掲載されました。









リアからのデザインは、こんな感じ

この写真では判りにくいですが、リアガラスの熱線が下半分にだけ
半円弧状でついているのがちょっと気になります。


サイドのデザインは、こんな感じ



エンジンのカットモデルのアップ。　

記事を全部読みきれていませんが、排気量は6200ccのままで450馬力のようです。
但し、4000回転までは最近流行り？の片側休止モードみたいですね。


ちなみに、CAR AND DRIVERのブログによると、メーターのデザインはこんな風になってました。



あと、GMの公式HPも更新されてませんね．．．

4月に掲載した「C7 コルベット その後」ブログだけが、
11/29～30にかけて高ＰＶになっています。

自分のブログには掲載している時間がなかったのですが、
GMの正式発表後に何か新たな情報があったのだろうか？

非常に気になります．．．調べないと。