まさかの・・・

ワゴのドアに新規で配線通すのはかなり苦労しますよ　汗

お勧めはしたくありませんが一回ドアはずしてカプラー引っこ抜きます。

そしてカプラーに配線が何も通ってないところをくりぬいてやれば配線が通る通路が出来ますので楽にはなるかとおもいます。

ただドアを再びつけるときは傷が入りやすいしツラあわせなど必要なので少々技術が要ります。
ガラス付きは一人だと重たいので数人で作業しないとえらいことになるので。。。

僕はこの方法でしました。
でも蛇腹以外で配線通すと断線などショートするかもしれないので気をつけてくださいね。

車売却予定があるのでしたらこの方法ではドア交換というマイナス査定も引っかかるので注意してください。

プロでもやっぱり大変なんですね

僕もまさかカプラーになってるとは思ってなかったんで見た瞬間、ヤバイって感じました(*_*)

ドア外しは戻せなくなりそうなんで
断念してなんとかカプラー外そうかと試みましたけどかなり大変なんで断念

別のとこから　なんとか新規配線通しましたｗ

ドアスピーカーうらやましいです。。
プレオは基本的にフロントダッシュだし造りがスカスカ・・・・
リアは予算の都合でノーマルのスピーカーラインのままだったハズ。。。

スピーカーのラインでも音変わるらしいですからがんばってチャレンジしてください！

MIDはドアでTWはダッシュが純正でしたけど僕はドア内張り穴あけしてMIDアウターバッフル化してTWはAピラーへ移動させました

リアも純正はドアですが
納車前にDでカロのサテライトに変えてあります

いずれはリアもロックフォードで揃えたいと思ってます(^^♪