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今日も仕事だったんですが半日で終わったんで

午後からエアロ加工とホイール補修しました

エアロのほうは、サフェを吹いてみましたが

まだまだ納得できる仕上がりになってないんで

再びペーパーで水研ぎして乾燥

明日まで乾燥させたらまたパテ盛って整える予定です

ホイールはリムのガリ傷と腐食を補修するために

リムだけクリア塗装をはがしました(^^)/

腐食のほうは4本ともに少しずつあるので

4本すべて補修します

ガリ傷は1本だけなんでアルミパテを使って補修

ホイール補修は初めてなんで　恐る恐る開始(^^;



これが一番ひどい腐食です



クリア塗装をはがしてペーパーで削りその後コンパウンド等で研磨

まだ磨きが足りませんが腐食はすっかり消えてなくなりました



これがガリ傷、見た目より傷は浅いです



アルミパテを盛りました

硬化してから一度、ペーパーで整えてみましたが

納得いかずに再びパテ盛りしました

初めてのホイール補修なんでなかなか進みませんが

楽しみながら頑張ります(^^♪

ホイール変更のための物がほぼ揃いました(^^♪

ホンダ純正ハブボルト16本

ホンダ純正ホイールナット12個

マックガード製ロックナット4個

本国仕様BBSセンターキャップ4個

あとはワイトレがあれば完璧(^^)/

ただ　まだエアロ短縮加工も終わってない(^^;



今年は雪が多くてなかなか作業する時間がなくて

思ったほど進んでないです

現在はパテ成型中（写真の青い部分がパテです）

エアロ加工が終わったらホイール補修もしなくちゃいけないし

車検が4月の頭だから車検後に間に合うようにしたいなぁ

あっ　そうそう　リアテール変更しました

ワゴンR後期純正テールのフルLED加工品



ハイフラ対策はしてあったんですがハイマウト微点灯の対策するのを

すっかり忘れてて交換後、2週間くらいしてからリレー入れて解決

リアウインドウに貼ってたステッカーも剥がしてシンプル仕様

だんだん理想の姿になってきました☆⌒d(*^ー゜)b

前回のエアロ加工からほとんど進んでない・・・

とりあえずFRPを貼って全体像はできてますが

いつもなら休日の朝から作業してましたが

最近、休みになると体が動かない(>_<)

歳かぁ・・・・

今日は、午後から塗装削りしてました

僕の場合、加工部分だけの塗装だと上手くいかないんで

最終仕上げではエアロ全体を塗装します

いつもなら足付け程度の軽い削りをしてその上から

新しく塗装しちゃうんですけど

ウレタンクリアを全部削りとるため元の塗装をかなり削らないといけない(>_<")

いままでの経験でウレタンクリアの上から新たに塗装しようとすると

まず　間違いなく失敗することを知ってるから・・・

今日は耐水ペーパーで削りましたが

塗装剥離材を使おうかなぁとも思ってます

ホイールも早く着手したい(^^;

昨日、今日と連休でしたが・・・

エアロ加工が全然、進みませんでした

寒さのせいか休みになると動くことが面倒で(^^;

とりあえずカットしたエアロにリップ部分を仮固定までの作業だけ

3.5センチくらいの短縮です

時間があればフォグ位置も少し下げたいなぁと思いましたが

そこまで手をつけちゃうと春までに間に合いそうもないんで

今回は短縮だけに決定ｗ

ホイール補修も早く始めたいなぁ

明けましておめでとうございます(^^)/

今年もよろしくお願いします！！

元旦から愛車のバッテリー上がりでいきなりつまずきました～ｗ

しょうがないんで元旦からバッテリー充電しました

カオスわずか1年半で・・・・

オルタ交換しようか新年早々から悩みが・・・・(^^;

でも翌日には新しいホイールが届きました☆⌒d(*^ー゜)b

VW　POLO純正BBS　15-6.0J +45 100-4H

オクで激安で落札できました

中古なんで細かな傷、リムのガリ傷、腐食が若干ありますが

なんとか自分で補修して使うつもりです

このホイール装着にはひとつ問題があります

ナットの形状が球面テーパーじゃないとダメってこと

ホンダ車なんかの純正ホイールに使われてるナットじゃないとダメなんです

スズキ車のナットピッチが1.25　ホンダ車のナットピッチが1.5

単純に考えたらピッチ1.25で球面テーパーの

ホイールナットを買えば解決なんですが

一般的には販売されていません

いわゆる特注品じゃないとダメなんです

ホンダ車に使われてるピッチ1.5の球面テーパーのホイールナットは

もちろん販売されています

ということで僕が考えたのは

車体側に手を加えること

スズキ車の1.25からホンダ車の1.5へのハブボルトの打ち変え

スプライン径も両メーカー共に1.23で同じなんで流用可能

エアロ加工が終わり次第

ホイール補修してハブボルトの打ち変えをする予定です

車検が5月だからそれまでにはなんとかしたいなぁ