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今日は早出と残業で週明けから少し疲れちゃいました(^^ゞ

帰宅途中のわずか１０キロの距離の間に

PC２台とスライド・・・

１台はお互い先頭の信号待ちでしばらく見られてドキドキでしたｗ

まだ車高高いせいか止められることなく無事帰宅

帰宅後、昨日　取り付けしようと思ってた

オイルキャッチタンクを取り付け

まぁ　あっという間に取り付け終わりましたが

付属のホースが柔らかい・・・・

やっぱホースだけ変えないとダメそうです

ヒマな時間できたらホースだけ買ってくるかなぁ

今日は久々に土曜に休みもらえた

でも、少し会社に顔出してきましたｗ

家にいてもヒマだったんで・・・(^^ゞ

天気よかったんで久々に洗車(^^)/

夕方にオイルキャッチタンク届きました

とりあえず取り付け位置を検討して

明日にでも取り付けしようと思います

画像で遊んでみましたｗ

今は多少、引っ込んでるマフラー位置ですが

このあたりに上げればリアバンとツライチくらいになる

理想はこんな感じなんですが

デザイン的にこれじゃ満足できないんで

いまだに悩み中です

流行りのディフューザーには　したくないし

LEDリフレクターもいれたくない^m^

内巻きにすれば今のままの位置でいいけど

あえて張り出しにしたいｗ

シンプルにバランスのいいデザイン考え中です

今朝、エアクリ交換完了!(^^)!

サティスファクションのカーボンチャンバーです

零1000も嫌いじゃないんですが

使ってる人が少ないしデザイン的にもメンテ的にも

僕の好みだったんでこれにしました

マフラーで排気系やったら吸気系もセットでやるつもりだったんで

吸気排気系はこれでおしまいかなぁ

で朝から時間余ったんで

少しドライブしてきました

アクセルレスポンスよくなって

加速性能かなりよくなりました

マフラーは過去にも変えたことありましたけど

エアクリ変えたのは　初めてで

どんなもんかなぁって思ってましたが

こんなに走りが変わるならもっと早くやっとくべきでしたｗ

吸気音はマフラー音でかき消されちゃってよくわかりません^^;

これで連休中に予定してた作業は終わり!(^^)!

明日は　連休最終日

ヒマになりましたｗｗ

昨日のことですが・・・(^^ゞ

ようやく昨年から眠らせていたマフラーに交換しました

これ　たぶん付けてる人　少ないと思います!(^^)!

ウェーバースポーツのスーパーチップ 4本出しマフラー

ずっと4本出しがほしくてどのメーカーか悩んで決めました

取り付け位置が少し高いとこだったんで

調整吊りゴムで通常の位置より4センチほど下げてます

翔プロのリアバンはマフラーレスなんで

マフラー出口をカットしました

張り出し部分がなければイイ感じのツライチなんですが

リアバンの張り出しの分だけ引っ込んでるように見えます(*_*)

なんとかしたいですけど　またエアロ加工するのも面倒なんで

当面は　このままでｗｗ

音もうるさすぎず理想的な音量です

まだ走ってないんでどんな感じかわかりませんが

見た目は理想的になりました

あとはエアクリ交換だけｗ