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ついにきました！

J-LINEリアアクスル　プレミア

キャンバー　3゜
ダウン量　40ミリ
オフセット　0
アングル　Low

の標準タイプです(^^)/

これで　もっと低くできます

リアの底付きも心配なくなるだろうし

フェンダー　インナー無加工でどこまでいけるかなぁ

スペンサーも買ってこなくっちゃｗ

今度の休みに取り付けします

楽しみだ～ｗｗ

フロントもキャンバーボルトいれてみようか

悩み中です

今日は連休最終日

早朝から加工してましたｗ

昨日　吹き付けた発砲ウレタンをフォグに合わせてカット

さすがに今日は、しっかりと硬化してるんで

カッターでサクサクっと(^^♪

と簡単に書いてますが

大まかな部分はサクサクとカットできるんです

調子に乗ってカットしてると大切なとこまでカットしちゃうんで

細かな部分を慎重にやりました

午前中に片側だけFRPをハリハリして

息抜きにちょっと買い物へ

午後から残ったもう片側にFRPをハリハリして

FRPが硬化するのを待ってから

パテ成形の準備

耐水ペーパーでシコシコと

あんまりパテ盛りたくないんで

念入りにやってたら時間なくなりました^^;

写真だとわかりにくいですけど

ウレタン成形して表面からFRP貼りつけてあります

これで全体の形ができあがりました

あとは、フォグ部分のウレタン除去して

さらに厚めのFRPをフォグ部分に貼りつけ

丈夫な枠にしたら原型は完成です

それからが地味で長いパテ成形になっていきます

塗装どうしようかなぁ

自分でやりたいけどスペースが・・・・


追記

また　あるものポチッとしました

今日、発送されたから明日か明後日には届く(^^♪

次の休みに取り付けします

楽しみだ～ｗ

フォグ枠　完成しなかった(*_*)

やっぱ初チャレンジだけに要領がわからない

かなり苦労してます^^;

といっても作業自体は難しくないんですが

枠つくるための下地成形用のスプレーが曲者だった

ホームセンターで買った発砲ウレタン


職場で一度使ったことあったんで大丈夫だと思ってましたが

こやつ意外と乾燥しない

フォグが入る部分に吹き付けて待つことしばし

表面は硬化していい感じだと思ったら

中が全然　硬化してない

乾燥したところだけを成形しながら今日は終了

まだ完全に乾燥してなくて

フォグを入れるところまでいかなかったです

予定だと成形してFRPハリハリして

フォグ部分完成させて

明日は　いよいよバンパー全体のパテ成形するつもりでしたが

乾燥の遅さに苦労しました

しかも素手でやったんでウレタンが手に・・・・

この曲者は肌につくと

ちょっとやそっとじゃ落とせない

てか落ちません

ツメも指も手全体がまっくろくろすけ

これじゃ　女の子と手繋げないじゃん！

↑相手いませんが何か？(笑)

しばらくは汚い手です

今日は朝からずっと加工してました

時間いっぱいあってもなかなか進まない^^;

フォグ枠までは　できなかった(*_*)

とりあえずフィン部分の両端をフォグの長さに合わせて短縮しました

前のEクラスフォグより2倍くらい長いからフィン部分を小さくしないと

新しいフォグが入りません

フィンがまっすぐになるように気をつけながら固定して

FRPを裏と表にハリハリしました

まだ明るかったんでフォグ枠をどうやって作ろうか

悩んでましたがいいアイディア思いつかず・・・・

明日こそ作ってやる


追記

加工中、猛烈に人恋しくなった・・・・

連休だから多くの人が家族や恋人と楽しく笑顔で過ごしてるんだろうな。。。

僕は　ひとりで誰とも会話することもなく

ただバンパーと向き合ってる。。。。

無性に淋しくなりました

こんな時、リアル彼女ほしいと思う・・・

今日も仕事終わってから加工作業ｗ

FRPハリハリしようと思ってたけど

汚れがひどかったんで今日は中止

何しようか考えた結果

グラインダーで貼りつけたFRPのバリ取りしました

その後、車体に仮合わせして

フォグ位置を決めるのに

一度カットしておいたフォグ部分を

もう少し広げるためにグラインダーでカット

車体のフレームにヒットしちゃうんで

もとの位置より少し外側へ広げました

明日は休みなんでいよいよ初チャレンジのフォグ移植

朝からフォグ枠を制作しようかと思ってます

うまくいくかなぁ

完成イメージを頭におきながら頑張るぞ！