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ma-neの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

燃料タンクにヘドロが…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
ある峠道を軽く流していたときにいきなり車ごと後ろに引っ張られるような感じが…
少し走ってからアクセルを入れても前に進まない(゜.゜)
なんじゃ、こりゃ はじめはぼこぼこいってるし
エアクリでも詰まったかなと
ところがエアクリ清掃しても全然変わりません。
2
仕方がないのでいきつけの車屋さんでリフトを借りて原因追究を
エアクリはOK! プラグを交換 それでも治りません
ディストリビュータ点検OK あとは燃料系と言うことで
とりあえず、ヒューエルフィルターを外して詰まりがないか見てみると
茶色のガソリンが流れてきました。 なにこれ(・_・)
こんなガソリン見たことない
3
てな訳でヒューエルフィルターをさくっと交換
まあ、これで大丈夫でしょう(^^)/ 30分後、またもや先ほどの症状が…
こりゃ、フィルターの上流側にあるのはタンクしかないです
タンクサービスホールの蓋をあけて中を観察
また、なにこれ(・_・) 
タンクの中が茶色い、茶色い 
車屋に聞いてみるとどうもこのカプチ 2~3年は動いていなかったようだとのこと こりゃ、大変だ!! 燃料ポンプを外してみると
錆まっくています。 ここまで来ると タンクを外し徹底的に洗浄をかけるか新品購入がどちらかです。
うちには そんなお金はないでしょ!! てな、ことで タンク洗浄に決定
4
燃料タンクにヘドロが…
とりあえず、タンクの取り外しをしないとニッチモサッチもいかないので
センエツながら初めてのリアメンバー外しが始まりましたが
以外にボルト6本で止まっているだけなのね…
簡単にメンバー降りました。
次にタンクですがこれも確か4本ぐらいで止まっていてそれなりに簡単に取り外し さて、本題のタンクないですが
5
錆ではありませんでした。 ヘドロです。ヘドロ 3回目の
なにこれ(・_・)
どうやら、古くなったガソリンみたいですが…
こんなのがポンプ→フューエルライン→インジェクター→エンジン
とんでもないことになって来たとこのへんで 気がつく (遅)
仕方がないのでスチームにてタンク清掃を行い 錆ないように
バイクのタンク用の はな咲かGをどばっと投入
6
1週間後に取り付け なんとか、やっとガソリンが途絶えるとこがなく
通常運転に戻りました。

そういえば、左コーナでやたらと息ツキがあるなぁと思っていたら
こういうことだったらしく いままでエンジンがよくブローしなかったなと

とりあえず、上記の処置を行い今では機嫌よく動いています

とりあえず、最後までよんで頂いた方 写真なしで申し訳ないです。

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この記事へのコメント

2009年10月14日 1:22
とても参考になりましたひらめき
自分のカプチも燃料フィルター交換したんですが、茶色いガソリンでてました台風


いつかタンク掃除したいですぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2009年10月18日 0:15
ヒロ 様
コメントありがとうございます(^^)/

茶色いガソリン出た場合気をつけて下さい。
自分みたいにならないように祈っています

上り坂で息ツキ症状出たら要注意です。
2011年6月4日 15:11
すごく、興味を持って読ましていただきました。

自分のカプチーノは大丈夫なのか、心配になりましたが…台風

旧車になりつつあるカプチーノでは、ほとんどそうなってるでしょうかね?

勉強になりましたほっとした顔

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「油温と格闘…」
何シテル?   05/29 13:36
カプチーノ、M3、z1000、XR250 車とバイク好きがこうじて 最近、大変な事になってます どこまで維持出来るかわからないけど やるだけやっ...
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