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イイね!
2014年10月01日

マジ??w(゜o゜)w

おひさ━( ・∀・)ノ☆ヽ(・∀・ )━ッ!



最近はサロンのブログをアップしていて、こっちのブログアップをサボりぎみww



ベストカー読んでて……マジ??w(゜o゜)w




カルディナ……カタログ値で260ps

マークIIツアラーV……アリストV300 共に280psのはず。

どっちもカタログ値でね♪

2駆と4駆の違い?
トルク?車重?




とりあえず・・数値は目安とする!!

当時は車関係の雑誌読んでなかったし(^^;


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/01 01:18:50

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こんばんわ🌙お疲れ様です😺♪
モコにゃんさん

この記事へのコメント

2014年10月1日 7:07
ランエボがバージョン違いで上位を占めているのは疑問ですが......
確かカルディナはMTだったと思います!
セリカやMR2と同じ3SGTの中で一番馬力が有るのに一番思いのでこの数値なので信頼性有るかな?

しかしマークXのNAやGSのハイブリットが意外と速くて驚きました!
コメントへの返答
2014年10月1日 14:47
こんにちは♪

馬力だけじゃなく、車重やそのた要因が多くを占めると思いました~w(゜o゜)w

エボⅧでもアウディRS6アバントをちぎれるし……

カルディナでも、ポルシェをちぎれますww(グレードによりけりですがww)
2014年10月1日 19:48
グダポヨ~
カルのSTは、確かそのくらいの馬力でしたよね!
とは言え、私のもでつが・・・

車重が、軽くなっている節がありましたもので、
結構、早い車でつかね??

コメントへの返答
2014年10月2日 12:59
こんにちは♪Ψ( ̄∇ ̄)Ψ

なかなか……ヤンチャな車ですよ(笑)

あとは……乗り手しだい(丿 ̄ο ̄)丿

僕は安全第一ですから~ヘ(≧▽≦ヘ)♪
2014年10月1日 21:00
車の仕様(AT/MT)やタイヤの状態、搭載していたガソリンの量と質や車との相性、エンジンの調子、チューニングの有無、運転している人の技量、気温、気圧、路面状態などなど、イコールコンディションで測定すると言っても、なかなかイコールコンディションを保証するのは難しいコトで・・・・・・・^^;。

そういった意味で1/10~1/100秒単位の違いはほぼ「誤差」として良いのではないかと^^;。
コメントへの返答
2014年10月2日 13:03
こんにちは♪( ☆∀☆)

そうなんです……全て同じ日に、条件を揃えたわけでないので……しかし、R35になると・・・別格ですからねぇ……あれは速いwww(ーー;)





プロフィール

「エンジンオイル&エレメント交換🎵」
何シテル?   10/23 22:36
車・自転車大好きな理髪店経営者 2009年6月にカルディナGT-T購入 現在29万km
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