ターボ車は楽しいぞ！
| メーカー/モデル名 | トヨタ / カルディナ GT-T_4WD(AT_2.0) (2000年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
・ちょうど良いサイズ！ (3ナンバーなのはGT-Tのグレードのみ､､､NAは5ナンバー) ・排気量の割に大きい(と言われる)タービン！ ・全体的に今見ても飽きないデザイン！ |
| 不満な点 |
・排気漏れするエキマニ ・純正状態のタイヤとフェンダーの隙間 ・エンジンと不釣り合いなチープなブレーキ ・ホールド感の無く目線の高いシート ・純正タイヤがレアなサイズ(205/60-15) ・純正のふわふわな足回り ・夏場、梅雨時にエアコン使うとどうしてもフロントガラス下部が曇る ・前モデルの19系からは狭くなったラゲッジルーム ・純正の前上がりデザインのフロントバンパー |
| 総評 |
不満な点の方が多いけど、それを好みに変更してきたら今の状態に！！わ ロードバイクを積んでレース会場に、オフ会に、ドライブ､､､快速・快適に行ける車になりました♫ |
| デザイン |
 
4
純正状態の前上がりなフロントバンパーと、フェンダーとタイヤのt SUVかよ！って車高を変更、交換できれば、何も言う事は無いくらいまとまってるデザインで好き。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
エンジンのパワーに負けてるブレーキを改善すれば楽しい！
あとタイヤ､､､純正17インチでもよかったのではないかな？ |
| 乗り心地 |
2
基本的にメーカー問わず純正のフワフワした乗り心地が嫌いなので、交換をする。
|
| 積載性 |
3
前モデルの19系と比べると、ラゲッジルームは狭い
､､､モデルチェンジする度に積載量が減るのは考えもの。 |
| 燃費 |
2
気にしたらダメ！！！
ハイオク、フルタイム4WD、ターボで10km/Lは走る事が出来るので上出来。 高速ならもう少し伸びる |
| 故障経験 |
・排気漏れによる一体式タービン&エキマニ交換 ・エアコンの配管亀裂 ・O2センサー ・サーモスタット不具合 ・パネルのシール劣化による雨漏り ・フロントブレーキキャリパーピストン固着 |
|---|
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クルマでバードストライク カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/06/27 13:34:00 |
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