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k2gearの愛車 [スバル レガシィ]

SSATパドルシフトのツルツル標準仕様

投稿日 : 2009年10月16日
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最後の画像をご覧頂くとわかりますが。ノーマルのパドルの裏側は、ご丁寧に溝まで彫り込まれた内側に滑り止め?ゴムが貼ってあるモニョモニョ仕様となってます。(ゴムて、、、、前代未聞ちゃいまっか?(爆))

そこで!コイツは、そのモニョモニョゴムを取っ払い。その後に残った溝を特殊硬質樹脂でスムージング(平滑化)してブラック塗装で仕上げてます。
トゥルントゥルンになって、ソリッド感抜群の手触り指触りに!!一度触ると忘れられませんよ♪

加工ご希望の場合、下記3種類の価格設定がございます。(ヒンジや、マイクロスイッチを使っている精密部品なのでトラブルを避けるため今のところ下取りは考えておりません)

加工ご希望の場合、下記3種類の価格設定がございます。
●弊社のコンバーションキット(39,900円(税込))を同時購入いただく場合は21,000円(税込)
●コンバーションキットは購入せずに新品パドルのみを購入頂き加工を希望される場合は23,100円(税込)
●お客様のお車のパドルだけを持ち込まれ場合の場合は24,150円(税込)
*取外し取付けをご希望される場合は別途工賃7,350円(税込)が必要です。

更にスペシャルなカーボン仕様は下記リンクよりご確認いただけます。
シルバーカーボンhttp://minkara.carview.co.jp/userid/569888/car/497681/1694492/photo.aspx
平織りカーボンhttp://minkara.carview.co.jp/userid/569888/car/497681/1694471/photo.aspx
2
色はお好きなお色をご指定頂くことも可能です。パドル横側のラベルの有無は選択自由です、また耐油性のあるラベルの持込貼り付け可能です。
3
トゥルントゥルンUP画像
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正面
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以前に作った時の画像です。
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角度違い
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因みにノーマルパドルの裏側はご覧のようになってます。
ゴムの質感の悪さ以上に、ゴムの段差がさらに気持ち悪いです。
その感触の悪さもツルツル加工で一気に解決!最高の指触りに!!
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このゴムがモニョモニョしてまして、、、、、
最高に最低な感触で、、、><;

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