やっと入れ替え

今日、ヴィッツの足廻りを入れ替え完了しました(#^.^#)
フロントはファンカーゴ時代に使ってたクスコの全長調整式にスイフトの３キロのスプリング♪( ´▽｀)

リヤはやっぱりクスコのスプリングとアジャスターにタナベの新品ショック☆彡
サイドスリップをざっくり調整して試乗したら…
カートみたいなクイックさ(#^.^#)（あくまで純正比です）

乗りやすい車になりました
タイヤを太くしたい衝動に駆られます（笑）

純正の時、ショックが大きくストロークした時にコツンコツン音がしてたので外したノーマルを確認すると…

一本は目で見てわかるくらいの曲がりが(￣◇￣;)
リフレッシュってするもんですね^_^;