みっつーZのブログ一覧

最近、ブレーキの甘さが気になっていたので、オーバーホールしようかと思ってたんですが、どうせならと、ポン付けできて ローター径も若干大きくなるＥＣＲ３３のキャリパー等を物色してたんですが、ラッキーなことにセントラル２０から販売されている「Ｚスポーツフロントブレーキキット」の良品安価の中古があったのでゲットしました。（写真は新品状態です。）
物自体はＥＲ３４の純正品ですが、ローター径が３１０ミリになるし、キャリパーも今より新しくなるので少しは強化もできるかと・・・。
キャリパーの固定ボルトの径が Ｚ３２は１２ミリ、ＥＲ３４は１４ミリで、純正の場合そのままでは取り付けできませんが、このキャリパーは、Ｚ用に１２ミリに変更されているものです。（リアは８３０さんのお世話になり純正が用意できました。）
これからコツコツとオーバーホールしようかと・・・。

また、経過報告します。

ちなみに、おすすめのキャリパーの色は・・・？（＾＾；）

最近、あまりZに乗っていなかったので、しばらくネタがありませんでした・・・。スイマセン

もうすぐ前回のクーラント交換から２年が経つので、猛暑の中、頑張って交換してきました。
前回は、近くのOBで真空引きのチェンジャーで交換してもらったんですが、若干失敗されて嫌なイメージがあったので、今回は、気持ち高級な？S付きのOBで、時間は掛かりますが老体Zにも安心な下抜き全容量交換を頼みました。（半日以上潰れましたが・・・。苦笑）

帰りの道中は、窓全開＋エアコンOFFで水温は「ビタッと８３℃で変動無し！」
エア噛みなしで気持ちよく汗をかきながら帰れました♪

アルミネットが届いたので裏から張り、本日、１号機が完成しました♪

改良版の２号機が作りたくなってきました・・・。（＾＾；）

途中経過は、整備手帳に載せています。

取り付けたら、また写真アップさせてもらいますね。

色々調べてもらったんですが、「これっ！」っていうガンが見つからず一時退院となりました・・。

皆さんご心配をかけてすいません・・・。

コンサルタントでエラーがでないので、どこかの接触不良か、ハーネス類の劣化のような感じです。

また発病しないようにコツコツとメンテしていかないと・・・。