MAXタイプRのブログ一覧

2度目の九州です
こちらは佐世保港
本当に造船所があるんですね〜

近くには海軍基地もあり
ナカナカの風情でした

まだ　約納車から2週間位ですが　走行中にいきなりエンジンシステム点検　プラスエンジンチェックランプ点灯しました

この際アイドリングの安定は
無くなりアクセルに対して
吹け上がりが重くモタモタ感が
出ました
スピードはゆっくりですが
出たんですけどね～

購入時は踏めば伸びる
エンジンで昔のドッカンターボ
みたいに感じてたのですが
車の特性では無かったようですね～

元々異常に燃費が悪かったんですが　アトレーと違って
タンク容量がかなり小さいので
仕方ないと思ってたんですが
かなりガソリンが減るなぁーとは思ってたんですが実際計算燃費は7.5でした

ところが今回チェックランプ点灯し　ホンダディーラーで
コンピュータリセットした
らイッキに燃費が17.3に上がりましたよ〜

現在　お盆なので部品交換
が出来ず盆明けに修理に
なります　わずか数千キロで
壊れるO2センサーって問題では
無いでしょうか?

後リヤゲートの雨漏りが出たのでゲートを交換となるとのことでした

実際の走行距離は25000キロで
これはどうなんでしょうかね～

なんとか工夫すればなんとか
なるかなぁ

アトレーが手元に来てから
1月半ばで日本をほぼ全県
周りきりました
11月から大阪から先　兵庫県
岡山県　鳥取県　島根県　山口県←ここで本州最後　から関門トンネルを抜け（以外に安くてびっくり）福岡県　鹿児島県　宮崎県　大分県　長崎県　佐賀県　福岡県→関門トンネルで
北九州が終わり　山口県から橋を渡り　愛媛県　高知県　香川県　徳島県　淡路島を抜け　神戸に入ってから又戻って広島県
福井県　石川県　富山県　新潟県に入って行ったことが無かった　佐渡島にフェリーで行ってきました　最初車を乗せて行こうとしましたがフェリー代が
高すぎで体だけで行きました
但し前日まで天候が悪くフェリー最悪でした　戻ってから
が例の8号線大渋滞の前日でしたが走って途中が地獄でホワイトアウト　ライトが暗いで
死にそうでした　特にLEDライトなので雪が溶けず光源が確保出来ずヤバかったですね

但し群馬に入った途端まるで
雪が無いのでびっくりでしたね

その後　茨城空港から沖縄に行きました

ちなみに日を選べば飛行機代は
1万位で片道行けます

尚且つ茨城空港は駐車場代は無料です　2週間以上の場合は
書類の提出が必要とのこと
お気軽に行けますよ

沖縄から帰ってから青函連絡船に乗って北海道に向かい日本一周を完了しました

特になし