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イイね!
2016年05月10日

GWまとめ

何シテル?にもちょくちょく書いてはいましたが。備忘録としてUP

世間では最長10連休とか騒がれていたGWでしたが、当方はゴールデンウィークならぬ

ゴールデンワークでした・・・

GWに入る前の27日・・・自宅の方の仕事が忙しすぎて、会社を休んでくれとの親からのお願い。


ちょうど田んぼの時期と重なり、仕事も忙しそうだったので、27、28とお休みを貰いまずは、家の仕事と、田んぼの代掻きを終わらす・・・

29日     何してたか良く覚えてない(やばい

30日     当方の仕事

1日      田植え

 
ここでは兄+@も帰ってきてくれ、親父と共に田植えをなんとか終わらす。

当方の沈む気持ちとは裏腹に、はしゃぐ姪(笑)



2日      ここも普通に出勤

3日      疲れが溜まっていたのか、自宅からほぼ動かず、姪と遊び続ける・・・

4日      会社の上司とゴルフ(空気を読まず久しく納得のスコア


 帰りに、天龍に寄って帰宅(スープはおいしかったけど・・・んー

5日      出勤

6日      出勤  


ここでの帰り道に、前車がチカチカしてることに気が付き、帰宅後確認すると・・・



ここで萎える・・・


7日      

誰とも予定が合わず、朝からJOYランドへ・・・昼過ぎ先輩をタカスに誘うもアレアワールドで闘っているとかワケノワカラナイことを言い出す。

しょうがないので自宅に帰ると、両親と姉と姪で小矢部アウトレット行こうとの話がでるも、そこでタイミング悪く、親戚が登場・・・結果引篭もる

夕方、水仙ランドのライトアップ?が8日で終わるとの事で覗きにいくも、場所が良く分からず迷子にwww


結果的にガソリンを空にする



8日


朝一で、Rの配線修理・・・



電圧正常、ヒューズ確認、アースの配置替え・・・直らず

左右同時にストロボ状態なので、根本的な物だと思い、エレクトロタップを疑う・・・







エレクトロタップだとなにかと不具合なども聞いていたので、被服をもう少し削って装着。

その後しばらく調子が良かったのでそのまま、海岸ドライブに出かけるとトンネル内で再発・・・

自宅に帰りしばらく悩む・・・

(前の大雨の時にその症状が出始めて・・・そこから防水対策・・・)

そして6日の再発・・・

再度前を外していく・・・



外している途中、ウインカー付近で防水加工下部分から水がガッツリ出てくる・・・

ここで確信する・・・漏電だと

下手に防水処理したのがいけなかったみたいで、水溜りができていました・・・

それを思い返すと、出勤してるとき雨降ってたし・・・

エレクトロタップ修理し終わった後にガッツリ洗車してたことを思い出す・・・

結局原因は全部自分でしたー!

その後コネクター部分などしばらく天日干しし、内部も綺麗に洗浄

装着して、とりあえず点灯、不具合もなさそう・・・

よし、GW最終日、エンジョイしよう!って思っていたら、親父に呼び止められる・・・



最終日

農薬散布にて終了

なにかと中身の薄いGWでしたが、身内に貢献できる休みとなりました・・・

ちなみにポジションですが、昨日雨の中仕事帰りに乗り回しましたが問題なさそうです。

とりあえずは一安心・・・
ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2016/05/10 22:24:22

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この記事へのコメント

2016/05/11 20:56:26
いつのまにフラッシュ機能を追加されたのですか!?(笑)

ユニットが壊れたのかな?って思ったらまさかの漏電ですか(^_^;)
ならこの症状に納得です。

壊れてなくて良かったです。(^o^)
コメントへの返答
2016/05/11 22:38:12
どかのスーパーカーオフにこんな車いるよな~… なんて思いながら少し笑っちゃいましたけど(^o^;)

以前、大雨の際に怪しくなって、そのあと自分で処理したのがまずかった用です(T0T)

よくよく見るとユニット中も2ピン側もしっかり防水処理されており手を加えたのが逆にまずかったみたいです(T0T)
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