思い立ったが吉日？

※選んだ理由　安かったから（爆

グリスも付属で良心的。

しかし、リアは鳴き止めのシム付いてるのにフロントは付属していない謎仕様

当初今と同じエンドレスのMX72にしようかと思いましたが、MX72キーキー鳴きが酷いので見送り。

そして土曜日発送って聞いてたからどこも取り付け作業予約してない・・・

しかも来週お盆休みで車屋さん全般休み・・・

再来週稲刈り・・・

翌々週、日帰り社員旅行で京都・・・

さらに次の週も土曜仕事・・・

詰んでるｗｗｗｗ

で、暇で思い立ったので自分でやる事に・・・

ちょっと足らない物があったのでアストロいったら34ブラザー（兄）さん達とバッタリｗ

で、必要な物も揃ったので帰宅し、車冷えてから作業開始～♪

とりあえず面取り・・・

おｈ・・・

作業自体はパパパ～っと

作業中手が汚れ過ぎてあまり写真撮ってない (´･ω･`;A) ｱｾｱｾ 

今回フロントのパッドの残量は問題なかったが、バランス考えて同時交換。

鳴き止めのシムはMX72に付いていた純正を再利用。

ってか車検時リア指摘されてたけど、まだまだ行けそうだった・・・

パッド交換だけなら直ぐ終わるのだが、フルードチェックしたり、足回り防錆したりしてたので時間が必要以上に掛かる・・・_:(´ཀ`」 ∠):

外したホイールの裏側も折角なのでコーティング

RZ-DF裏からまじまじと見ると結構肉抜きさてれる・・・

メーカーの見えない努力が垣間見える

で、キャリパーも綺麗にして、4輪全部同じ内容で作業して終わり。

とりあえず作業終了後軽く走ってきましたが、アタリが付いていないのでまだなんとも言えませんが

MX72よりは初期制動は弱そう・・・ただ鳴きは全く無いので概ね満足。

MX72自体サーキットまで視野に入れたパットですがESはハードなワインディングまでという謎仕様なのでその辺の違いかもしれませんね～。

作業自体は疲れましたが、筋トレと思えばまぁ、何とか・・・

あとは細かい作業も同時に平行できたので良かったかな

あとはダストがどれだけ出るかですが、しばらく走ってまたレビューします～(´･ω･`)