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イイね!
2012年03月23日

自宅Factoryから出庫し、先週末間瀬サーキットへ

自宅Factoryから出庫し、先週末間瀬サーキットへ 先週末、この状態(ココ)から完成したFDで新潟の間瀬サーキットへ行ってきました(*^_^*)

今回は大幅な外観変更(1号機のエアロの修理移植)+自作アンダーカバー装着で挑んできました(^^ゞ

天候は生憎の雨でしたが、40周の決勝レースも無事完走してきました(^_^;)

それにしても空気の流れってホントに大事ですね!

自作アンダーカバーを装着して走った予選1ヒート目→水温MAX95℃

予選2ヒート目→MAX100℃へ

どうやら180km/hの風圧でアンダーカバー中央が少しくぼんだらしく、中で空気が渦を巻きうまく排出されなかったために水温がうまく下がらなかったみたい\(◎o◎)

予選3ヒート目が始まる前に、急遽アンダーカバーを外し、即席工作を施し試走!
結構いい感じヽ(^。^)ノ

そのまま決勝レースへ!
ウエット&気温低めとはいえ、MAX90℃!!
FDで初めて水温を気にせず走り切りました\(^o^)/


クラス制限なしのですので順位はともかく、プロドライバーも混ざる中を走れていい勉強になりました。



ブログ一覧 | RX-7(FD3S) | クルマ
Posted at 2012/03/23 19:26:51

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この記事へのコメント

2012年3月23日 21:24
こんばんは。
お疲れさまでした。
水温を気にせずに走ることが可能なのはスゴいですね~。

水温はホントすぐ上昇します。
街中でも走り続けていれば80℃くらいですが、渋滞に捕まると100℃はあっと言う間に。。。(^^;)
コメントへの返答
2012年3月24日 20:06
こんばんは。
水温が気にならなくて、なんか逆にリズムが狂いました(笑)

純正状態であれば、電動ファンの始動開始時間を変更させれば、街中でも十分快適になりますよ(*^_^*)
2012年3月24日 12:24
バンパー&羽で超厳つくなりましたね(;゚Д゚)

水温気にせず走れるなんてうらやましいですw
コメントへの返答
2012年3月24日 20:07
完全に違法車両です(^_^;)

水温の課題はこれからの季節でどうなるかですねヽ(^。^)ノ
2012年3月24日 21:33
やっぱり空気の流れって大切ぴかぴか(新しい)というか、レースだったんですかうれしい顔すげぇグッド(上向き矢印)楽しそうですねぇウッシッシ
コメントへの返答
2012年3月25日 10:32
空気ってすごいです。
これからは、F1やGTカーが勉強材料になりそうです(*^_^*)(笑)

レースはたまりません(^。^)y-.。o○
2012年5月2日 21:26
遅ばせながらコメントを(笑)
やっぱ空気は味方につけんとでしょいね(笑)
「タイラップは世界に誇る名ツール」ってことですな(#  ̄ー ̄)〇(笑)
コメントへの返答
2012年5月3日 7:38
一瞬誰かと思いました(^_^;)
2012年5月3日 7:58
ちょっと徘徊してました(笑)
コメントへの返答
2012年5月4日 9:24
徘徊大歓迎です(*^_^*)

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「車両盗難注意情報! http://cvw.jp/b/570427/38830362/
何シテル?   11/09 23:14
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