WILD BOARのブログ一覧

ここの所，就職活動やら模試やらでみんカラ放置でしたm(__)m
久しぶりのＵＰです。

ようやく冬タイヤの準備を終えました！
後は降ったらはめるだけ～☆

これでいつでも……（笑）

今年の発掘物は195/50/16のＲＥＶＯ１☆☆
太ければ太いほどありがたいんですが，とりあえずキープはこれで。
いい物が出ればいつでもチェ～ンジしますんで（*^_^*）

今回ので，またタイヤを組みの経験値があがりました↑
引っ張りタイヤのリム上げはなかなか難しい～
今回のタイヤは８Ｊに組んだんですが、ボヨンボヨン跳ねても、入らない入らない(-_-)/~~~
最終兵器を使おうかとも思いましたが、試行錯誤の末なんとか完了しました(^^ゞ

ちなみに動画は（最終兵器のやり方です）　凄すぎます((+_+))



………太いの…………降って来ないかな～(；一_一)

ここの所忙しく、リフレッシュ計画が滞ってましたが、再開しま～す。（来週末からですけど）

まずは、エンジンマウント到～着！！

悩みに悩んだ末に材質を決定しました。
ちなみに悩んだ項目↓

●ロータリーエンジンとレシプロエンジンの振動量の比較
　⇒ロータリーは直４エンジンの４０％
　
　⇒レシプロは回転数に比例して振動量も増加するが、ロータリーは×
　　低回転（１８００回転）位の振動量が大きい。

●固くした場合のエンジン振動の一部をどこ逃がすか。

●お財布の中身（笑）


さーて、結局このマウントの材質はなんでしょう？　（＾ｕ＾）

ちなみにこの後デフマウントも届く予定です。
デフマウントは違う材質で～す（＾◇＾）

今ヘルプでバイトに行っている、GSには高級車がいっぱい来ます

その中でも、「ある１台の珍しい車が、常連さんで来ると以前から聞いてました」

そして今日その車ちょうど来た～(^0^)/

しかも今日は洗車で

その車とは‥‥‥



「光岡自動車の大蛇（オロチ）」

そして拭き上げしていて気付いた事が‥‥

「テールのバックランプが‥‥FDのバックランプじゃん」

どうやら、バックランプはマツダから供給されているみたいですね

後ろ姿 大蛇＆FD

先程、ブログにあげた走行会の、自分のヘタッピ走行動画を載せてみまた。


どうぞ、皆様ご批判を(ーー;)

（これで、「みんカラに動画を載せる方法がわかりました。」（笑））

先週の日曜日、SPNでのサーキットジムカーナをしてきました
ようやく、今シーズンスタートです

この日に向けて、コツコツFD君をリフレッシュしてきました。
　（まだ肝心な部分にやり残しがありますが‥‥‥）

さてさて走行の結果は、

１号機の時よりもタイムダウン

まだまだ新FDを乗りこなせませんでした
　（FDの本来のポテンシャルを引き出すまでには何年かかることやら）


そして昨日は、弥に

久しぶりに走った感触は、「コースに慣れてきた事もあり、なんかちょっとハマッタ」（笑）
まぁ、では怖くて全開なんかできませんのサーキットで

実習などあり、今からシーズン開始したばっかなので、冬も通して走りまくるぞー
ちなみに並行してリフレッシュ作業も
次回作業予定は、エンジン＆デフマウント交換デフOH
もちろん作業はDIYで

よろしければ走行会写真へ→こちら

SPNスタッフブログ（10/17）→こちら