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2017年02月11日 イイね！

Ｏ.Ｐ.Ｅ.Ｎ.2月定例ＴＲＧドタ参・途中離脱(笑）

Ｏ.Ｐ.Ｅ.Ｎ.2月定例ＴＲＧドタ参・途中離脱(笑）ＴＥ71のレストアに着手してから、出無精になり、参加グループであるＯ.Ｐ.Ｅ.Ｎ.の定例ツーリングにも参加できていません

同グループの２月のツーリングは例年静岡県西部が会場です


今年もオレンジロードまでがルートです

幽霊会員ではありますが、顔見知りの方の参加も予想されるので、久々にお顔を拝見したいという思いはつのります


そこで、日本列島に大寒波が接近中の悪条件の中、参加予約しないまま途中から参加することにしました

出発時は摂氏3℃でしたが、浜名湖付近は6～7℃で、日差しもあり、とても暖かく感じました


まずは三ケ日南部のオレンジロード途中で、ツーリング本隊を迎撃しました

待つこと２０分、予定より少々遅れて車列が通過しました



間髪をいれず追走します




途中で例年通り縦列駐車





その後天竜浜名湖鉄道　尾奈駅付近の踏切で、珍しい列車を眺めることができました







最終休憩場所は、浜名湖レイクサイドプラザ





そこを出発して
三ケ日北部のオレンジロードへ








ｌその後所用のため本隊と別れて、オレンジロードの終点まで走行した後帰路に付きました


休憩場所では、懐かしい方始め何人かの方からお声掛けいただき。楽しいお話ができました。

ありがとうございました



定例ツーリングには参加できていませんが、まだまだ生きながらえながら頑張っておりますので，今後もよろしくお願いしますね




では、また～




Posted at 2017/02/11 20:51:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | ツーリング・オフ会 | クルマ
2017年02月05日 イイね！

自覚はあったのですが、これ程とは・・・・・


昨日の朝のことでした


自宅近くの田んぼで

野性のニホンジカ　２頭と遭遇しました

りっぱなメスシカでした

これまでに山の中で野性のイノシシやシカに遭遇することはありましたが・・・






iphoneのデジタルズーム最大で撮影しましたので、

手ぶれはご容赦ください


お尻の白いボンボン

がとても目立って、キュートでした（笑）


小鹿が暗闇で追走する際の目印にする

というのもうなずけますね




これまで田舎暮らしを自覚し、楽しんでいましたが、

こんな近くで野性のシカが出現するなんて～



自分の認識が足らなかったと再確認しました

私が住んでいたのは、田舎ではなくて

ド田舎

だったのね～


では、また～













Posted at 2017/02/05 09:01:21 | コメント(8) | トラックバック(0) | 自然 | 日記
2017年01月29日 イイね！

やってくれました

やってくれました午後、外出から戻ったカミさんが



陽気に

「縁石に擦って、タイヤが切れちゃった～

交換しないとだめ？」

と報告してくれました




これまでにも何度か縁石に擦って、左側２本のアルミホィールは

「ガリ傷」

が何箇所かできているのですが


タイヤの損傷は初めてです





確認してみると


サイドウォールが傷ついています



指でめくれる程切れています





今のところエア漏れは発生していない様子です



いずれにしても、サイドウォールの傷は命取りになりかねませんから



交換が必要でしょうね


私が運転することは殆どないクルマなので～カミさんには、

「このタイヤ高いから、接着剤で補修しておいたら～」


と冗談で言ってやりましたが、



「パンク修理剤で修理して、高速道路も大丈夫？」

と聞かれ、

「おそらく無理！」

と言いなおしました（笑）


大昔　「タイヤは命を乗せている」

っていう大手タイヤメーカーの納得もののCMもありましたから～


できるだけ早く交換しなきゃいけませんね


また、余分な費用がかかってしまうなぁ


とほほ


Posted at 2017/01/29 17:55:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2017年01月22日 イイね！

本日の可愛い訪問者達

本日の可愛い訪問者達またまた　　クルマネタではありません






さて、先日自宅に野鳥が遊びに来てくれ、居ながらにしてバードウォッチングができたことに気を良くして～

餌を置いてもっと呼び寄せるという姑息な方法をトライしてみました


具体的には、ミカンを半分に切って、庭に置いてみただけですが（笑）


効果はテキメン


午前中の短い時間だけでも、可愛いメジロの夫婦がミカンジュースを吸いに来ました








風が強くて羽毛が逆立っています




メジロは小さくて弱いので、常時警戒を怠りません






モズも縄張り警戒にちょくちょく現れます(笑）

モズのオスです




モズ（オス）後ろ姿


メスは、背面が茶褐色

それと、初列風切り羽根基部の白い斑点がないそうです
（高野伸二著　日本の野鳥　より）






そして、どんな状況でも庭にも現れるヒヨドリ

色が地味で、体が大きいので嫌われ者なんですが、被写体としては撮りやすい






メジロを追い払って・・・・ミカンジュースを撒き散らしています

こういうことをするので、ヒヨドリは嫌われるのかな




後ろ姿


以上、本日の可愛い訪問者達でした





野鳥も可愛いけど、

早く暖かくならないかな～

寒くて、外でクルマ弄りができないのが寂しいです



では、また～











Posted at 2017/01/22 21:13:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 野鳥 | 日記
2017年01月09日 イイね！

こいつは、春から縁起が良いわい！

こいつは、春から縁起が良いわい！クリスマス前にオルタネータをリビルト品に交換し、発電不良は解消したものの


エンジン回転の上昇不良を始めとするエンジン不調が甚だしく


越年の懸案事項になっていました


考えられる要因としては、

EFI本体の不良

ECUコンピュータユニットの不良

インジェクターの不良

各種センサーの不良

燃料系ポンプ、ホース、フィルター等の不良

等々

素人の私が思いつくだけでもたくさんあって、悩ましい







年末年始の休みの間に一つ気付いたことがありました



一昨年の秋、20年ぶりでこのエンジンが始動した際は

こんな不調は無かった！


ということは、


レストア作業中の行為がその原因になった可能性が高い




ということです

つまり、レストアのため引き抜いたカプラーを挿し忘れているとか

誤挿入したとかカプラーの接触不良だとか

がこの不調を引き起こしているのではないか？

ということです

カプラーの誤挿入は殆どないはずなので

未挿入のままのカプラーや接触不良個所を探してみよう！



という結論に行きつきました

私の場合、カプラーを外したまま作業を終えるなんてことはしょっちゅうですから～（笑）








で、本日久々にレストアベースへ

エンジンは問題なく始動するのですが、相変わらずアクセルを踏んでも回転の上がり方が絶不調


外れているカプラーを探すが・・・・そんなの無い


それでは、一番怪しい

エアフローセンサーのコネクターから点検することにします


エアクリーナーの空気取り入れ口を外して、センサーのコネクターを取り外そうとしたところ、

金属製ピンのロックを外さないのにコネクターが

ポロっと　　外れた！

あれ？　　こいつか？


ぐっと押し込むと・・・・


いきなり、アイドリングがちょっと下がって落ち着いた！


回転もスムーズになった！


スロットルを開くと・・・・

スロットル開度に順応して気持ち良く吹け上がる（＾＾）





原因は、コネクタの挿入不良だった！



あれこれ、妄想しながら悩んでいましたが解ってみれば、意外にも簡単なことで、あっけなく解決してしまいました～

いろいろとトラブルシューティングしなきゃならないと覚悟していましたが、

偶然とはいえ、一発目で大正解でした



コイツは、春から縁起が良いわい（＾＾）

って感じです

　　



また一つ峠を越えることができた感じです


先日、ディーラーでタイロッドエンドとエンジンオイルフィルターを発注してきました


でも、ワイパーアーム、ワイパーブレードは廃番でどうしても見つけられなかったとのことでした

全長の等しいワイパーアームを探し出して流用するしかありません


まだまだ、試練は続きます（＾＾）









では、また～
Posted at 2017/01/09 17:48:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | レストア | クルマ
 
 

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