二度寝男のブログ一覧

　以前の愛車　シビック３DハッチバックEG4の愛車紹介写真の場所で、同じような構図で撮影。
　26年ぶりです。

　車体左前の樹木は伐採され切り株に、左横の樹木は伐採され無くなっています。公園内は低木が生い茂り、見通しが少し悪くなっています。
　物置が置かれたこともあり、公園の向こう側の建物が見えなくなっています。

　風景も変われば車も変わった。EG4に比べれば、やはりかなり車体が大きいです。改めて実感。
　今までの愛車5ナンバーの車幅からすると、10cmは増えたので、ミラーを擦ることが多くなるのではと購入前は心配していましたが、今のところ回避できています。


　こちらが愛車紹介にも掲載しているEG4。
　＜26years ago＞

　暑い中、朝から出掛け、何か所かで駐車したものの、すべて屋根なしの場所。
　最後の駐車場所から20分ほど走行して給油のため、14時過ぎにGSに寄る。

　FK7の給油口はキャップレス。給油のためノズルをズボッと給油口に押しこむと、押しこまれた弁の隙間からブシャーという感じ（プシューではないレベル）でタンク内で気化したガソリンが激しく噴き出して腕にかかりました。
　火気厳禁ですので、常日頃よりエンジンは停止し、直前に給油機の静電気を取り除くところに触れていますが、今回ほどの噴き出しは初めてでしたので、静電気による発火を恐れ、一度ノズルを抜いてしばらく動きを止めた。
　袖にも少しかかりました。給油完了後、トイレに行くついでに腕と袖も洗ったところガソリンの匂いはとれました。

　26日の千葉の気温は34度ほどで時々曇りでしたが、体感はもっと高かった気がします。
　これからも暑い日が続くので、同様レベルのガソリン噴き出しが起きないように、給油の際にはノズルの差し込みは慎重にして、弁をゆっくりと押し込んで開く必要がありそうです。

　


　1か月ほど前のドラレコ動画（音声なし）ですが、東関東自動車道の高谷JCTにて外環道方面から一気に第二走行車線に移動してくる車両があり、ぶつけられそうになりました。
　JCTに差し掛かる際に私は後方に走行車両が一切いないことを確認していたので、右車線に除けつつブレーキを踏んで回避できました。
　雨が降っていたとはいえ、きちんと右後方確認をして合流、車線変更してほしいものです。

　なお、ドラレコの表示時刻がずれており、実際の時刻はこれよりも数時間前です。