二度寝男のブログ一覧

東京モーターショー2019に行ってきました。
毎回遅刻する友人が今回も遅刻したので、一人で16時半に入場。
西棟を見終わってから合流。
一緒に南棟を見て、再度西棟を回って19時30分ごろ終了。
時間がなく、青海エリアには行けず。
ここ数回、駆け足というかササっと見て終えることが多いです。

まず思ったのは、人が少ないなと。
人がいないわけではなく、混雑しているとは感じない程度。
カメラ小僧（年齢を重ねてカメラおっさん）も少ないなと。
被写体が少ないというのもあるのでしょう。
VRを見せるブースが増えたなと。
VRを見ている人を脇から見ているとちょっとね・・・。
そして、電気自動車、家電化(バッテリー化）、IOT、自動運転と、一般的には「夢のある未来」というのかもしれないが、自らの能力を駆使して愛車を操り、行きたい場所へ自由に行くという楽しみ、感動の観点からすると、だんだんかけ離れているなと。
・・・寂しい限りです。

先日、HabatakePenguinさんがブログに書いたように、自動車業界で生き残っていくためであるとするならば、いちユーザーとしては残念です。

あと、FK7やFK8の展示もありません。こちらも残念。

愛車に違和感を感じ、よく見ると、助手席側ヘッドライト上部のパーツ（アイラインというべきなのかな）が浮いている。
気づいていないだけだったのか、いつからこの状態かは不明。
ヘッドライトユニット自体はズレていない模様。
本日、駐車中に当て逃げされたような形跡もなく、来週、Dに相談です。

年に一度、大学時代のサークルの同期、後輩と飲んでいます。

今年は12日開催で8名参加予定でしたが、台風19号の計画運休を見越して早めに19日に延期。結果、参加者は4人に。
二次会の途中、一人、二人と帰り、締めて自分も帰ろうと思ったら、ブレーカーが落ちたように後輩がいきなり爆睡。揺すっても起きず、こいつの終電時刻を過ぎた。
まだ自分の終電まで時間はあったが、捨てて帰るわけにはいかず、結局、目覚めたこいつとカラオケボックスに。
お互い最新曲は歌わずに、少し古い歌ばかり。チャレンジで最近の歌を歌っても、よく分からず途中で演奏中止。四時間ぐらい歌って一時間ぐらい爆睡して閉店時間。
徹カラはアラフィフにはもう辛いです。
来年は見捨てて帰ろうと誓う。

前々車シビックEG4、前車アコードCF4、どちらにも青いデイライトを取付けていました。
デイライトの保安基準が変わったことはさておいて、現車シビックハッチバックFK7にも青いデイライトを取付けたく、イメージ写真を作成しました。ちなみにFK7はフロントバンパーやグリルにフラットな面、がっしりとした面がほとんど無いので、取付方法については考慮していません。
アコードに取付けていたフラットなデイライトなら、取付位置により写真１か２。この二択なら写真1の位置が好み。
もし１灯式のスポットライトタイプにした場合、取付位置により写真A、B、Cとなる。この三択なら、写真Aの位置が好み。
以上、半年前からLEDのタイプと取付方法について検討・準備を始めました。

サイドマーカーに隠れていた塗装不具合の対応をディーラーにて行いました。
判明していた箇所以外に、サイドマーカーを固定するために引っかける穴の辺りも塗装欠けがあったとのことです。
結果、サイドマーカー周辺を一通り補修してもらいました。タッチペンでですが。
作業時間は50分弱。初期不具合ということで無料対応でした。

サービスマンも気になって他のオーナーのシビックを調べたところ、同じ症状の車が複数あったそうです。
皆さんも一度調べてみてはいかがでしょうか。