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連休の前半、お天気もよく土岐のプレミアムアウトレットに行ってきました。
おおよその距離は、往復１６０キロ。
最終高速終わりがけで画像の記録が出ました。
町乗りとは全然伸びしろが違いますね。
普段の足でもこれくらい伸びると幸せなのですが！！

無理なお願いだと思いますが。

燃費記録は満タンにて土岐に出発していますので、次回の燃費記録は少しは良くなるのではと思います。

お早うございます。
ご無沙汰をしています。

ＯＥＭ新型プラウディアが７月に登場いて以来、その後の動向が気になっていました。

自動車関係の雑誌を見ておりましたら
販売実績データーが掲載されていました。

７月～１２月までのデーター

プライディア　　　　　　　　 ４９台

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一般ユーザー向けが主（月８台）


ディグニィティー　 　 　 ２２８台

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱グループ関係用購入が主（月３８台）

中途半端な数字にもならない位の実績
プライドを冠につけて発売したからには販売実績で示して頂きたい。
特に２２８台に関しては業務用が大半と察します。

一度しかすれ違った事がなく、なかなかお目にかかれない
原因がわかった用に思います。

このままだと２代目も希少車種の冠を頂けられますね。
かなり複雑な思いです。

皆さんは遭遇しましたか?　　（プラウディアとの遭遇）、、、なんちゃって

江戸への奉公が今月にて終了。
最後の新東名のランとなりました。

途中のＰＡにて
アメリカン・ドリーム・カーと
遭遇致しました。








古い順番位しかわかりませんが
かなり根性がいるのではと思います。








この時代に果たしてエアコンなどがあったのでしょうか？









迫力あるＶ８　ＯＨＶ　サウンドが腹の底まで伝わってくる
一度乗ってみたいですね。









日本一の富士山も望めました。

おはようございます。

今年もＭＭＦ参加申し込みが無事出来ました。

皆さんとお会い出来ることを楽しみにしております。

プラウディアの画像が書き換えられております。
コメント、紹介記事も変わっております。
もう、プラウディアでは無いような寂しい気持ちになっております。

ＯＥＭフーガディアは別の車種にてコーナーを立ち上げて頂きたい。
な～んか悲しいです。


私だけでしょうか！！？