ラクハチのブログ一覧

こんにちは。

先日、ディーラーにて
オイル＆フィルターの交換
をしてきました～＾＾ｖ
前回のオイル交換から、
はや、１０か月で走行距離約1万２千ｋｍ！

１０か月で、1万２千ｋｍ超えか・・・
改めて考えると、我が家のトゥーランは過走行だな～（笑）

オイル交換サイクルは、自分が古い人間なのか
今まで車は、３～４ヶ月又は３～４千ｋｍ程度でやってました！

しかし色々調べてみて、
無駄に、廃油ゴミを出さないや、オイルの性能など、いろいろと考慮して、
トゥーランでは、ＶＷ指定の期間、距離でやることにしました。
・・・が！1万５千ｋｍは、流石にな～＾＾；
ということで、１万２千ｋｍで交換ということにしております＾＾ｖ
（因みに、Ｗの指定は、１年または、1万５千ｋｍらしいです。）

更に、８６の頃は自分でやってましたが、
トゥーランになってからは、ディラーにお任せすることにしてま～す＾＾/

ま、いろいろとお付き合いもありますしね（笑）

毎回思うのが、
交換後は、エンジンの吹けが軽くスムーズに！！

ん～アクセル踏むのが楽し～いｗ

やっぱり、交換サイクルを、１万ｋｍぐらいにしようかな～（笑）

皆さんは、どれぐらいで交換してますか？

それではまた＾＾/

昨日、先週の履き替えの時に諦めたトゥーランの洗車しましたｗ

いつもどうり、シャンプーで水洗いして

いつものコーティング。

ま、コーティングといっても、

以前からラクティスでも使っているブリスを!!

ただ今回は、巷で言われているブリスの裏技らしきのを試にやってみました。

といっても、ちょっと手間が増えるだけのことなのですが、

やってみると、思っとよりいい輝きが！

がしかし・・・ほんとに疲れた＾＾；

なので、ラクティスの履き替えは来週に（笑）

何かラクティスの方は、後回しになっている様ですが、

実は、先月とある田舎道でこすったらしいサイドスポイラーの修理と塗装っを、

先々週、外して合間みながら少しづつ、削ったり、塗装したりとやっておりました＾＾ｖ

とりあえず今日で塗装まで終わったので、

後は乾燥を待って、来週の履き替えに時に取り付け予定です!!


それではまた＾＾ｖ

いや～急に暖かくなったと思ったら、
今度は、急に寒くなってみたりと、
気温差についていけない年頃・・・

そして、花粉にも勝てない年頃のラクハチです（笑）

先日の話ですが、

やっとスタッドレスから、夏タイヤへ履き替えました～＾＾

やっぱり、雪の無いアスファルトだとやっぱり、
スタッドレスだとフニャフニャで気持ちよく踏めないデスヨネ～！

何でいい加減履き替え様！
もう雪は降らんだろうと着替えうことにしました。


さ！作業を始めようと家をですと・・・

この日（日曜日）は、
今、巷で話題の”煙霧”が凄いことになっていてビックリ!!でした。

やっぱり作業は来週に・・・っと思ってしまいそうになりましたが、

何とか気持ちを持ちこたえて、作業開始です。

因みに開始しょうと思ってから、２時間ほど経過してました＾＾；

物置から、ジャッキと電動インパクトとトルクレンチを準備して

予定では履き替え終わったら、洗車しようと思っていたのですが・・・

流石にね～この煙霧じゃね～で洗車は中止に！

今週は、トゥーランの履き替えだけで！
ラクティスは、保険で来週に！・・・ただ、煙霧に負けただけかも（笑）

来週こそは！

ラクティスの履き替えと洗車するぞ・・・煙霧さえなければ（爆）

画像は、久々に活躍した工具たちです。

こんばんは。

皆様～おひさしぶりでございます。

ほぼ２年ぶりの書き込みになります。
色々自分の周りの環境も落ち着き、
また書き込みの方を復活させていただきますので、
よろしくお願いいたします。

とはいえ、書き込みは大人しくしてましたが、
車を乗り換えて約２年、相変わらず車はチョコチョコとイジッテました～（＾＾）ｖ

その辺などまた、少しずつＵＰさせていきますので、よろしくどうぞ。

そう、乗り換えた車ですが、

それは・・・とその前に車の購入までの話を先に。

まずは、次期車の条件としては
今までの８６と同程度の維持費のイメージなので

①排気量　２５００ｃｃ以下
（８６は１３年超過のため自動車税が通常の一割増しなので２．５Ｌに近い）

②燃費　ハイオク　１０km/Ｌ程度
（マイ８６は、ハイオク仕様で、燃費も１０km/Ｌ程度でした（以外に燃費良かったです）。）

③ミッションはオートマ（家族も乗るので）

④６人以上乗れる車！要は、ミニバンですね！

⑤走って楽しい車（コレが厄介でした（笑））

条件に合いそうな思いつく車を片っ端から試乗してきました。

まずは、ＷＩＳＨ、プレマシー、ストリームと思ったのですが、サードシートがちょっと狭い＾＾；
それなら、アルファード、エスティマ、ＭＰＶ，オデッセイと思いましたが、燃費が・・・
あと、動きが思い・・・そりゃ～そうですよね～ミニバンですもの（笑）

やはり、⑤番は、諦めるかな～と思っていましたが、ふっと思い出したのが、

友人のＶＷゴルフ５に乗ったとき、

ＤＳＧのダイレクトなシフトフィールで気持ち良さを思い出して

ＶＷのホームページ見てみると

条件にあった車が・・・あった!!

この車は、

①排気量　　１．４Ｌ（ツインチャージャー（スーパーチャージャー＆ターボ）
②燃費　　　　カタログ値で、１４ｋｍ/Ｌ（実際は、１０～１３ｋｍ/Ｌ（高速などでは、もっと伸びます））
③ミッション　ＤＳＧ
④乗車人数　７人

と、条件にぴったり!!
しかも、試乗してみると、
⑤いい加速する！足もしっかりしている！ＤＳＧのダイレクトなシフトもＧｏｏｄ！

ただ、新車だと値段もいい・・・爪Ｏ

それならば、中古で（笑）

そんなこんなで購入したニューカーは、ゴルフ・トゥーランです。


他の皆様が色々書いていると思いますが
自分の購入した車の仕様を簡単に書かせていただきます。

ＶＷ　ゴルフ・トゥーラン（ハイライン）

○エンジン・燃料系
最高出力 170ps(125kW)/6000rpm　　　　　　　　　＜結構、馬力出てます。＞
最大トルク 24.5kg・m(240N・m)/1500～4750rpm 　＜フラットトルクで扱いやすい！＞
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボSチャージャー
総排気量 1389cc 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜流行のダウンサイジングですｗ＞
内径Ｘ行程 76.5mm×75.6mm
圧縮比 10.0
過給機 ターボ＋Ｓチャージャー
燃料供給装置 電子制御式
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費 14.2km/リットル 　　　＜実際、この数字が出ることあります。＞

○足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット（スタビライザー付）
サスペンション形式(後) 4リンク（スタビライザー付）
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前・後) 205/55R16
最小回転半径 5.3m


こんな感じの車が、トゥーランです！



車のインプレッションなどは、また後日書きまーすｖ（＾＾）ｖ

それではまた！

最近の環境変化でなかなかＵＰできませんでした～

変化が大きく、何かと忙しかったので・・・・

が、やっと落ち着いてきた＾＾；

ＵＰしてませんでしたが、時間のあるときには、
友人の皆さんのページへは徘徊はしてたのですが・・・足跡ペタペタ（笑）

その環境変化の中の一つが、

実は、マイカーの８６を乗り換えることに・・・

長らく乗って、１２年以上で、車検も６回。
愛着？執着？などなど一杯あったのですが、

８６を乗っていく環境を維持できなくなってしまい、とうとう乗り換えを決意しました!!

ま、８６が嫁に行く先は、
近しい所なので、何かとこれからも関わりそうですがｖ＾＾ｖ

８６降りても、８６好きなので、８６つながりの方々これからもよろしく!!
いいな８６～って感じで、目の保養に行きます!!!

当然ラクティス好きの方々、引き続きよろしくどうぞ（笑）

次の車ですが・・・

決まってます・・・・・




まだ、内緒です（爆）