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2018年02月13日

「ヴィッツ」が現行で終わり…?

「ヴィッツ」が現行で終わり…? トヨタ・ヴィッツが現行限りで終了になるそうです!!





















…というのは…
















トヨタが「ヴィッツ」の名称を海外と同じ「ヤリス」に統一する方向で検討しているからだそうです!!










改名議論のきっかけとなったのは、2017年にトヨタが18年ぶりに復帰したWRCで、欧州の拠点で開発したヤリス改造車を走らせ、復帰初年は13戦中、二度の優勝を果たした。「WRC効果もあり、欧州でのヤリス販売は伸びている」のを理由に、「WRCで強いヤリス」を世界的にアピールしたいからだそうです。

















次期モデルは2019年…つまり来年ごろに発売されるみたいで、そうすると1999年に登場した「ヴィッツ」は20年で幕を閉じ、「ヤリス」として再スタートする事になりますね。














ちなみに、スターレット(「パブリカ」のサブネームの付かないモデル)も1978年にデビューし、世代交代しながら1999年に生産終了して実質的後継車であるヴィッツに引導を渡しているから、20年というライフスパンを考えると、そろそろ世代交代の時期なのかもしれませんね。
ブログ一覧 | トヨタ車 | 日記
Posted at 2018/02/13 19:26:25

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この記事へのコメント

2018/02/13 19:41:03
ヴィッツは日本での知名度も高い名前
だけに変えるのは勿体ないですね。
ヤリスという名は以前から知っています
がいざ国内発売と言われても違和感が
あり、何かピンと来ませんσ(^_^;)
コメントへの返答
2018/02/13 19:55:46
日本では20年近くも使ってる名前ですからね… なかなか馴染めないでしょうね。
2018/02/13 19:43:52
ヤリスに統一なんですね。

ヴィッツは、初代がスターレットからの脱却で
新しくちょっと賢いコンパクトって感じになったのが現行で
コストダウンのカタマリでしかないスターレットに戻ってしまって、存在意義のよくわからないクルマになってしまった感がありました。

ヤリスに統一されて出来のいい欧州コンパクトに化けてくれたらいいですね。
コメントへの返答
2018/02/13 19:57:56
ヴィッツも初代モデルは存在感もあり、新鮮味もあったんですが、世代を重ねるごとにコンセプトがボヤけてきた感じがあります。


果たしてどんなクルマになるのか分かりませんが、ライバル達に負けない様なクルマになって欲しいものです。
2018/02/13 20:33:30
ヴィッツは、残してカローラハッチバックという形で残してオーリスをヤリスにしてもよかったような気もするんですけどねえ

知名度高いだけに

といいつつもスターレットからヴィッツになったときも違和感ありまくりだったはずだしなれるかな
コメントへの返答
2018/02/13 22:36:28
馴染むまでに時間はかかりそうですけどね…
2018/02/13 22:00:00
こんばんは。

うちの会社のジジイも世代交代して欲しいです爆
コメントへの返答
2018/02/13 22:37:24
あ~ そういうのに限ってなかなか世代交代しないですwww
2018/02/14 21:01:59
ヴィッツは知名度はありますが、最近はアクアの陰に隠れてるように思います。
なのでそろそろ名前を一新するのもアリかも知れませんね。
因みに現行ヴィッツ、デビューした時のデザインは好きでしたが、マイナーチェンジする度に自分の好みからかけ離れていきました…。
コメントへの返答
2018/02/14 22:45:35
ヴィッツとアクアが食い合いしてる感じですね。


しかし、そろそろ新鮮味を持たせないとマズいですね。
2018/02/14 22:18:47
ネッツ店はかなり反対してるので全店のアクアとカローラ店のパッソの棲み分けがあるのでトヨタ店・トヨペット店向けの兄弟車に「ヤリス」を用いれないかね。最近トヨタも販売店のラインナップ整理されているから難しいかしら。
コメントへの返答
2018/02/14 22:46:32
ディーラーが反対しても、メーカーが無理矢理やっちゃう事もありますからね…
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