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高山の(秋)山さんのブログ一覧

2019年01月11日 イイね!

ダイハツ車にもとうとう「GR」チューンが!?

ダイハツ車にもとうとう「GR」チューンが!?東京オートサロン2019にて、ダイハツの「コペンGRコンセプト」というクルマが出品されるそうですね!!

























「GR」といえば「GazooRacing」つまり、トヨタのスポーツブランドですが、トヨタグループであるダイハツにもGRブランドを出してくるんですね…


流石に同じトヨタと関係にあるスバルは「STI」のまんまでしょうけどね…(汗)







そういえばこのクルマの向かい側に「LOTUS」のロゴが見えるんですが…








かつていすゞ車にあった「ハンドリング・バイ・ロータス」を復活させて欲しいと思うのは自分だけ…?













Posted at 2019/01/11 20:54:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツ車 | 日記
2018年12月19日 イイね!

コペンにクーペが追加!! 但し限定…

コペンにクーペが追加!! 但し限定…ダイハツは「コペンクーペ」を発表し、2019年1月11日(金)14時から2月11日(月)18時まで、特設Web応募ページで受け付け、200台を上回る応募があった場合は抽選という形で販売するそうです(納車は2019年4月以降を予定)。




















ルーフは固定式で開閉しないのですが、リアウインドーは開閉式ガラスハッチとなり、荷物の出し入れが可能です。

それから、MOMO製革巻きステアリングホイール(CVTはパドルシフト付き)やBBS製鍛造アルミホイールを標準装備、また、世界初の曇りにくいガラス(防曇コート付きフロントガラス)を採用しています。







価格は、CVTが248万4000円、MTが250万5600円です。
Posted at 2018/12/19 21:03:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダイハツ車 | 日記
2018年12月08日 イイね!

コペンに車種追加!?

コペンに車種追加!?ダイハツのHPで、「コペンに何かが起きる」というカウントダウンが行われているのですが…




































どうやらクーペモデルが追加になるみたいです!!










これは2016年の東京オートサロンに参考出品されたモデルです。







先代モデルでは特別仕様車以外は変化があまりなく、ボディタイプも1種類だったのに対し、2代目ではSUVタイプ、丸目ライトモデルと、独特なフレーム構造を持ち、ボディの一部を樹脂にする事によって既に3種類のボディを持つクルマですが、こういう動きは非常に興味深いですね。
Posted at 2018/12/08 06:36:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | ダイハツ車 | 日記
2018年12月06日 イイね!

ダイハツが2代目タントに付けられる安全装置を発売!!

ダイハツが2代目タントに付けられる安全装置を発売!! ダイハツは、すでに販売されている2代目タント(2007年発売)を対象に、ペダルを踏み間違えた際などに起きる急な発進を抑制する後付け安全装置「つくつく防止(ぼうし)」を発売しました。
















これは 車両前後に取り付けたソナーセンサーが前後方3メートル以内にある障害物を検知し、運転者がアクセルペダルを強く、速く踏み込んだ場合に、システムがペダル踏み間違いと判断するものです。


そしてコントローラーが燃料の供給をカットすることでエンジンの出力を抑制します。


また、更に室内に取り付けたインジケーターとブザー音により運転者に警告し、急発進を抑制する仕組みになっています。


標準取付費込の価格は5万9508円です。












…こうした装置はトヨタでも先代プリウスとアクアに付けられる様にしたけど、こういったレトロフィット的な安全装置は今後必要でしょう。



何しろ、そんなにホイホイと安全機能付きの新車に替えられる訳ではないんだから…
Posted at 2018/12/06 19:57:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ダイハツ車 | 日記
2018年06月25日 イイね!

脱力系な新車? ミラトコット発売!!

脱力系な新車? ミラトコット発売!!ダイハツから新しい軽自動車「ミラトコット」が発売されました。

















このクルマ、従来のミラココアの後継にあたるモデルで…












初めてクルマを購入する人や若い女性などのエントリーユーザー層が安心して乗ることができる、シンプルで、愛着の湧くデザインとし、若年層でも買いやすい低価格を追求したモデルとされました。







この車名は、To Character、To Confortableness、To Convenienceの頭文字の「To C」を活かした造語だそうです。










エンジンは自然吸気の3気筒KF型で、出力52ps/60Nm(トランスミッションはCVT)、駆動方式はFFと4WDが設定されています。


また、JC08モード燃費はFFモデルで29.8km/リッター、4WDで27.0km/リッターとなります。




値段は107万4600円(L・2WD)~142万5600円(G・SAⅢ・4WD)となります。

















…かねてからウワサされていた、ミラココアの後継モデルがついに出ましたね。


ただ、デザインはミラココアの方が魅力的に思えるし、シンプルさを売りにするのであればエッセの方が魅力的に思えます。







また、ミラトコットはアルトラパンのライバルと言われていますが、初代ムーヴを出した時に「ワゴンRの二番煎じ」と呼ばれた苦い経験があるからか、スズキに対しては直球を外した路線が目立ちます。例えばハスラーのライバルとデビュー以前に言われていたキャストは、3つのキャラで登場してきたし…






果たしてこのクルマ、どれだけウケるか分かりませんが、また知らない内に後継モデルに代わっていそうな気も…(汗)
Posted at 2018/06/25 17:36:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | ダイハツ車 | 日記

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