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高山の(秋)山さんのブログ一覧

2018年08月11日 イイね!

映画ファンではない自分も気になる作品…

映画ファンではない自分も気になる作品…最近、「カメラを止めるな!」という映画が人気を呼んでるそうですね!!














この作品、こないだ朝の情報番組で取り上げられていたのでその存在を知ったのですが…















大まかなストーリーとしては…



ゾンビ映画の撮影中に本物のゾンビが襲来する。リアリティーにこだわる監督は撮影を続行しカメラを回し続ける。

本気で逃げ惑う俳優陣とスタッフ、そして監督。ありがちな筋立て、いかにも低予算なインディーズ作品。

こうして37分の短編映画ができあがった、のだが!?





…らしいのですが、その番組の紹介では「とにかく一度見て下さい。面白いですから!!」との事なんで、余計に気になってしまいます。




そして上映館を調べたら、昨日から(一番近い)富山でも上映してるそうです。



明日・明後日は行けないので、それ以降に見てこようかな…
Posted at 2018/08/11 22:20:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 映画 | 日記
2018年08月11日 イイね!

聖地のシンボルが壊れたのは残念だけど…

聖地のシンボルが壊れたのは残念だけど…アニメ「らき☆すた」の聖地である、埼玉県の鷲宮神社の鳥居が11日の午前11時頃に倒壊したそうです。
















それがこの鳥居ですが…



















こうなってしまいました…









倒壊した理由については調査中ですが、老朽化が疑われています。



ただ、倒壊によるけが人も無かったのは不幸中の幸いでしたね。











補足:NHKのニュースを見てたら、どうやら車がぶつかった勢いで倒壊したそうです。老朽化してたので脆くなってたから簡単に倒れたのかもしれませんね。
Posted at 2018/08/11 19:05:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2018年08月11日 イイね!

海外でも3ドア車が絶滅危惧種になってる…?

海外でも3ドア車が絶滅危惧種になってる…?3ドア車、廃止続々 VW筆頭に各社同様のトレンド 需要低下が原因
















…という記事を見付けました。




そういえば日本車でも3ドア車がいつの間にかなくなってしまい…






最近のモデルでも、せいぜいヴィッツのGRMN仕様あたりでしょう。



…で、そのヴィッツも日本仕様で3ドアをカタログモデルとして出してたのは初代だけ… GRMN仕様などの限定モデルを除き、2代目以降は5ドアのみとなってしまいました。















また、何世代かは3ドアを出してたシビックタイプRも現行では5ドアなんですよね…


同じくスポーツモデルだと、アルトワークス、スイフトスポーツなども3ドア→5ドアに変換した例でしょう。







これは3ドアだと後席の人が乗り降りするのに、前席の人がいちいち降りなければならないし、荷物後席に載せる時に不便だからってのもあるんでしょうね。








そんな中で3ドア車が健闘しているクルマといえば…













ミニやフィアット500、ザ・ビートルくらいでしょう。













ただ、これらのクルマにしてもオリジナルのクルマの「ヘリテージ」であり、もしもオリジナルが5ドアだったなら現行型も5ドアで最初から出ていたハズです。










また、現在売れているジムニーも3ドアではありますが、ジムニーの場合、軽自動車だから寸法が決まっており、そのパッケージングの中で5ドアを実現するのは難しいからなんですね…











一時期はホットハッチの象徴として売れていた3ドア車ですが、今ではそれだけ実用性を求める様になった結果なんでしょうね。少し寂しい気もしますが…
Posted at 2018/08/11 14:20:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2018年08月11日 イイね!

ごく普通のセダンにスポーツカーのエンジン…このジャンルのクルマって結構好きなんだけど…

ごく普通のセダンにスポーツカーのエンジン…このジャンルのクルマって結構好きなんだけど…「ランチア・テーマ8.32」について書かれた記事を見付けました。















このクルマ、どういうクルマかというと…




イタリアのランチア社が生産してた、ミドルクラスのFFセダン「テーマ」に…


















フェラーリ308のエンジンを積んだクルマなのです!!

なのでV8DOHC32バルブ・3リッターです!!




その「8.32」というネーミングは「8気筒 32バルブ」に由来するモノです。










ちなみにランチアとフェラーリのコラボは、1954年の「ランチアD50」(のちに「ランチアフェラーリD50」に改名)以来となります。





ただ8.32は、フェラーリのエンジンをFFセダンに搭載する為、パワーを抑えてあります。




今の国産車で言えば、カムリにレクサスLFAのエンジンを積む様なモノでしょうか…











デビューは1986年ですが、まず前期型が1988年まで生産され…







後期型が1992年まで生産されました。









こういった「ヒツジの革を被ったオオカミ」なセダン、結構好きなんですが、これだけの荒唐無稽ぶりにトラブルもそれなりに多いらしく…(汗)










年式も段々と古くなり、トラブルの無いのがあればそれこそ「奇跡」かもしれませんね…
Posted at 2018/08/11 07:10:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | イタ車 | 日記

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「最近、原爆Tシャツを着たり、ナチスマークの帽子をかぶった韓国の人気グループのメンバーの事が話題になってるけど、とりあえず謝罪はしたものの、彼らの中で戦争に対しての危機意識が希薄になってるとしたら、ヤバい事だと思う…」
何シテル?   11/18 06:48
カリーナGT(AT210前期型)の痛車に乗っております(現在はマグステ)。 プラモデルも気が向いた時に作っています。 ミニカーを1990年頃から23...
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