えぼよんしんちゃん＠ぎるがめっしゅ！のブログ一覧

せいぞーんほーこくー！
きっと何者にもなれないお前たちに告げる・・・（古い

あ、意味の分からない方はスルーでお願いします
分かる方は生存戦略なあの作品を懐かしんで下さいね

はっはっは、長らく待った相棒の帰還が近づいてきました

今回の作業、予定と実際の違いをまずは・・・

予定
・MT乗せ換え
・フロントLSDのOH
・マフラー加工
・フロントブレーキローター研磨
・車検

・・・だったと思う

さてさて、蓋を開けてみると
・MT乗せ換え
・フロントLSDのOH
・フロントブレーキローター研磨
・GT-ⅡタービンOH（？？？
・追加メーターフル交換（？？？
・車検

あれ？マフラー加工のお金が足りないぞ・・・って事で今は排気漏れしてないようなので仕方なく後回しに・・・

うーん、なんででしょうねぇ・・・
タービンブローしてました
排気側のオイルシール破損でエキゾースト側がドロドロ真っ黒

オイルシール交換で良いんじゃない？って安く済むと思ったら・・・
GT-Ⅱはハウジング以外はカートリッジ式でASSY交換しかないと・・・
強制的に10万追加です

追加メーターは色々と裏事情が有るので詳しくは語れませんが、全部DefiのBFになりました
外した大森とCRはオクでメーターの資金にチェンジしてもらいました・・・

さて、ここから小ネタ
ATSのフロントLSDを入れるとビスカスに旋盤で追加工が必要になります
今回MTとトランスファーをセットで交換したので新しい（けど中古）トランスファーからビスカスを出して追加工です
さて問題、ATSに送って加工するといくらでしょう？





17000円wwww

10分ほどで出来る作業に17000円は流石にボッタじゃね？ww

って事で自分で会社に持っていって削っときました
個人的にやってほしかったら5000円＋送料で受けますwwww

うん、そんなレベルの加工です

と言う感じで出来る限り安くあげていきました

そんなこんなで結局作業は２ヶ月近くかかり、作業完了したのは先日土曜日辺り（24日かな？

しかーし、車検切れてるし、今週車検取ったら9月分の自賠責無駄じゃね？
ってことで10月まで置いといて貰うことになりました

10月の始めに車検取って、ようやくお帰りです

またしばらくは慣らしの旅に出ることになりますけどね(^-^;

ま、走るおカネもないのでのんびり慣らして行こうと思います

早く10月になってくれ～