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2018年04月13日

シビック修理完了♪ツーリング準備万端☆

シビック修理完了♪ツーリング準備万端☆ 先日シビックのチンスポイラー取り付けの際、今シーズンの災害的大雪の影響を確認するため下回りをチェックしてもらったらオイルパン周りにオイル滲みが見えるがオイルパンのパッキンの劣化からか上からたれて伝ってオイルパン周りにオイルが付着してるのかわからないため前回のタイミングベルト交換から7万キロ程度でしたが、ベルト交換も兼ねて開けることに。

前回と同じくTODAレーシングのタイミングベルトをとりよせました。

オイル漏れの原因究明で修理に出すついでにタイミングベルトとタイミングベルトテンショナーとウォーターポンプとクランクシール、カムシールを交換しようとしたらク-ラントの漏れたあともorz



赤いTODAのタイミングベルト、まだまだ使えそう…
7万キロ程度じゃあね(苦笑)
でも換えちゃいます、安心第一(笑)

オイル漏れの原因もわかり、ク-ラントの漏れたあとの原因もわかりました、思い切って全部直しました☆
重症ではなかっただけマシだったな、タイミングベルト周り開けてよかった…

ちょっと予算オーバーでしたがこれで気持ちよく走れます♪
週末のツーリングに間に合ってよかったよかった♪
夜勤明けに朝に取りに行って帰りにエンジン暖まったのでVTECハイカム入れてみました、やっぱ高回転は気持ちいい~♪
一週間ぶりのフルバケレカロSP-Gがキツく感じたのは気のせいか!?
来週健康診断なんだが…
メタボリックの数値に危うさを感じずにはいられない………
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Posted at 2018/04/13 17:25:35

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