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2014年04月14日 イイね！

空爆…

空爆…
丁度上に電線が張ってあるので、いつも右前辺りでしやがる…(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！

Posted at 2014/04/14 23:54:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月13日 イイね！

でっかくなりました！

でっかくなりました！
フロントブレーキの引きずりで要オーバーホールになり、先日OFFICE-Mに行った際にこんなのがあるけど…AMG C55 4pot 345mmローター…



一旦家に帰って考えること１週間…交換する運びになりました♪( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ　今朝、JMCのメンバーがOFFICE-Kのドイツ村オフに参加すると言うことで、大黒Pへ寄って見送りに♪そのあとかみあしさんとしばらく談義した後OFFICE-Mへゴー！

まずはリフトに載せる…



車高が低いからちょいと手間を取りまして…



いよいよ作業開始！1時間ちょい位で…



早いっ(A；´ 3`) ぁせぁせ



あっという間に完成しました♪１８インチには程よいサイズでしたので超満足

ｷﾗｯ ( =￣+∇￣=)v ｲｴｰｲ

その直後てつさんが登場！写真を撮り忘れました(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ　それからみんなで向かいのラーメン屋…名前は…見てない…とにかく旨かったでした♪ご馳走さまでした♪(●*''v｀*人)

帰りはブレーキの感触を慣れながらまた大黒Pに寄ったら何とななおさんと遭遇！ちょいとおしゃべりして帰路へ。

ブレーキの感想は言うまでもないですが、グッと踏んだときの制動性能は比べるものならないでした！C280の車重に4potキャリパー充分体感出来ました！流石AMGですね！



社長今日は色々とありがとうございました！これからも宜しくお願い致します！



Posted at 2014/04/13 17:35:31 | コメント(13) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月12日 イイね！

今日は調子良い？

今日は調子良い？
実は…レゾナンスバルブですが、上の箱のシーリングをしてみました…(A；´ 3`) ぁせぁせ　漏れてるのか吸い込んでるかは定かではないですが、隙間があるなら良くないはず、黒いシーリング剤で施工、あとエアタクトとスロットルアクチューター間の連結ゴムチューブ、アクチューター側のバンドの締めが甘い？何となく増す締めして復元…

いざエンジンスタート！ん？前よりは安定してるではないか！ECU、エンジンハーネスとスロットルアクチューターはまだイケる！かなりポジティブな考えですが、今はマネーがないから交換はあと回しにして、いよいよ明日OFFICE-Mで仕様変更してきます！



期待しちゃだめですよ♪(*''艸3`):;*｡ ﾌﾟｯ



Posted at 2014/04/12 12:51:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月10日 イイね！

メンテナンス…試行錯誤…

メンテナンス…試行錯誤…
アイドリング不安定の要因が見つけられないまま…取りあえず色々やってみようと、ヘッドカバーオーバーホールの際、永井のウルトラプラグコードとプラグをDENSOのイリジウムに替えたので、もしかしたら相性が合わないかもと元のBOSCHに戻してみたが…



結果は空振り…同じなら新しい方が良いのでまたDENSOに戻した。次は前にスロットルアクチューターを掃除した際に外したレゾナンスバルブ…



間ににあるOリング…



このOリングが何となく緩い…



これを交換して組み直して…

結果は…エアコンオフの時はまだ若干振れがあるが、エアコンオンにすると、気にならない程度になった！他に考えられる理由は今度OFFICE-Mに行った時に聞いてみよう！

と言うことで取りあえず常にエアコンオンで様子をみよう！


Posted at 2014/04/10 17:48:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月06日 イイね！

同窓会&オイル漏れ確認

同窓会&オイル漏れ確認
昨日カムシャフトポジションセンサーのOリングを交換し、某大橋でベタ踏み往復…駄目なら圧を掛けたらまた漏れるので、そのあと中華学校時代の同窓会に出掛けたので、確認はあと回しして電車でゴー！

２８年振りに再会…

それで今日は疲れて起きたのが昼過ぎ…しかも雨(;＿＿)ｶﾞｸｯ　部屋でスマホ弄りして、夕方前に雨がやみ、早速LEDライトを持ってエンジンルームをチェック！

結果は…

止まりました！





フロントカバーシール…俗て言うとコの字シール周り、昨日ブレーキクリーナーで掃除したので、漏れの痕跡は無さそうでした！ｷﾗｯ ( =￣+∇￣=)v ｲｴｰｲ

だがしかし…



今回は上のガスケットしか手を付けれなかったので、下はやはり滲んでますね…(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ　しばらくオイル量を気にしながら乗ります。

スロットルアクチューターの配線確認は次の休みにして、エンジンハーネスは年末の車検まで持ってくれると祈りながら、あるパーツが要オーバーホールになったため、皆さんの足元にも及びませんが、C280には充分に性能を発揮できるとあるパーツを仕様変更します！

全国までに間に合うか？ー￣) ニヤッ

Posted at 2014/04/06 19:49:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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