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2013年12月29日 イイね！

W202のバケモン！


Youtubeでこんなバケモンを見つけた…

https://www.youtube.com/watch?v=EYAUOYCQjd0&feature=youtube_gdata_player

どんな走りをするのか想像しただけで…(；￣ー￣A ｱｾｱｾ






Posted at 2013/12/29 01:35:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月28日 イイね！

ブレーキランプが直りました♪

ブレーキランプが直りました♪
近所の整備屋で診断機を繋いで、認証までは出来たものの、一部システムまでしかアクセス出来ず、原因不明のまま横浜アブソリュートまで自走で行ってきました。

DASを掛ける前に、今までの経緯を説明して、一応ブレーキランプスイッチから再点検をして、そして…スタッフのF氏があることを気になり、蓋開けて点検したところ………………





ビンゴでした……真の犯人は……





ストップランプのヒューズでした(;＿＿)ﾄﾞﾃｯ



ブレーキランプスイッチを付けたあと、「ヒューズは全部確認しました！」と整備屋のスタッフが言うので、おいらと社長も信じきっていまして、まさかの凡ミスとは……彡(-ω-；)彡ﾋｭｰﾋｭｰ

この１週間何れだけネットで調べたり、部品や診断機を買ったり、散々悩んだり、掛かった出費は￥20000、ただのヒューズ切れなのに……結果は深読みし過ぎて、良い勉強でしたわ(*´ω｀*)ゞｴﾍ

と言うことで、これでホッとして年を越せます！ｷﾗｯ ( =￣+∇￣=)v ｲｴｰｲ

散々お騒がせしてどうもすみませんでした♪そして今年は本当にお世話になりました！来年も宜しくお願い申し上げます！


以上！
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ





Posted at 2013/12/28 19:53:46 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月28日 イイね！

旧い車は旧いなりに…

旧い車は旧いなりに…
まだ直ってませんが…(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ

だいぶ前にプロジェクターヘッドライトをノーマルに戻したが、今回のトラブルをきっかけにテールランプもノーマルに戻しました！

LEDバックランプバルブだけ移植、LEDウインカーバルブは抵抗の付け替えが面倒だったのでそのままに…

電気系統は難しいですね…個体にもよりますが、コイツは流行りのものは合わないと思いますので、今もシンプルですが…って言わないで！これからも車高短とホイールだけでシンプルにいきます！

ｷﾗｯ ( =￣+∇￣=)v ｲｴｰｲ

飯を食べたら整備屋に行ってきま～す♪


Posted at 2013/12/28 11:16:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月28日 イイね！

寒いっ！

寒いっ！凍ってる!?
Posted at 2013/12/28 09:38:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月27日 イイね！

AUTEL EU702 故障診断機

AUTEL EU702 故障診断機ブレーキランプが点かないと乗れない、横浜アブソリュートは年内無理、ETS・ABSのエラーコードをどうしても消したくて故障診断機器を買ってしまいました！ロム、USBケーブル付きでパソコンに取り込み可能！欧州車用でベンツは1995年～2008年までが対象(一部読み込まない車種あり)！



コネクターが合わないので16ピン→38ピン変換ケーブルも入手！



車体に繋いで、認証させるためメーカー、車種、型式と選択………

(；ﾟωﾟ)ｪ...................







(； ･`ω･´)ﾅﾝ…ﾀﾞﾄ!?



202028が…………ない………

リターンしてもう一回やり直し……

やっぱりない……（ノд｀＠）ｱｲﾀｰ

どうやらW202 AMG C36前期とC280前期の機械式は認証不可…

W202 AMG C55もでした……彡(-ω-；)彡ﾋｭｰﾋｭｰ

おいらのは1996年だったが………正直一か八かと購入に踏み切ったが甘かったでした(　┰_┰) ｼｸｼｸ

38ピンケーブルは良いとして、勉強代￥10000を払う結果で終わりました！明日駄目元で38ピンケーブルを持って、近所の
整備屋の診断機で試してみたいと思います！

あっ、ナカベンさ～ん♪W203 AMG C32 KOMPは入ってますよ♪今度ナカベンさんに預けます！ｷﾗｯ ( =￣+∇￣=)v ｲｴｰｲ

と言うことで今年の締め括りは最低な結果になりそう！

(((壊ﾟ∀ﾟ)))ｧﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


Posted at 2013/12/27 17:44:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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