愛車一覧

令和３年３月２３日に前車のレガシィから乗り換えました。 初の軽自動車なのですが、今どきの軽自動車って装備とか凄いですネｗ 実際、静かさとか内装の高級感とか剛性感とか、色々な新装備を使っての運転のらくちんさとか、10年以上前の前車（レガシィ）と比べるのが間違ってるのかもしれませんが、上を行ってると ...

2015年11月21日に、トルネオSiRから乗り換えﾏｼﾀ。 排気量が2.5Lな事もあり、 トルネオが「（エンジンを高回転まで）回すと速い」とすれば、 レガシィは「回さなくても速い」って感じﾃﾞｽ。 低速トルクがあるってのは走ってて楽チンでいいﾃﾞｽﾈ（＾＾ でも、回した時の迫力、官能性は ト ...

父親に「どうせ免許取立てだとﾌﾞﾂけたりするんだから安いの買っとけ」 と言われ買った初代愛車。 グレードは「1600EX」 貰ったアルミ（185-70・13インチ）と、当時流行ってた 「ブレーキを踏むとイルミが赤く光る」カロッツェリアの置型スピーカー を付けてたぐらいで、あとはどノーマルのまま乗 ...

二台目の愛車。 グレードは「Si」、2年落ちぐらいの中古の物を購入しました。 これに、当時出たばかりの50タイヤ（195-50・15インチ）を履いたり、 ダウンスプリング、社外リアスポ、ALPINEのコンポ+マルチスピーカー、 MOMOステ等、ソコソコにいじって走りまわってました。 リアシートもそ ...

前愛車の事故によって急遽購入した車。 前車のBA1プレリュードから移したタイヤ＆アルミ、 解体屋で貰ったBA5プレリュード用リアスポを付けてました。

バブル絶頂期の平成6年に新車で購入しました。 無限のグリル＆Fリップスポイラー、17インチのタイヤ＆アルミホイール、タワーバー、 ショック＆ダウンスプリング、マフラー、GTウイング等、 けっこう色々といじったような気がします。 約15年＆16万ｋｍ乗ったのですが、平成21年6月の車検時期を機に廃 ...

中古車検索サイトで探して、運良く地元で見つかった上玉車ﾃﾞｽ。 年式、距離数、程度のわりには価格が安く、 フルエアロ、後部スモークフイルム、ローダウンスプリング、リモコンエンジンスターターなど、 買った時点で私好みのﾓﾉが色々装備されておりました。 走りは、HONDA自慢のＤＯＨＣ・ＶＴＥＣだけ ...

NSR250Rを3年乗ったぐらいでコレの新車を購入しました。 前車が2ｓｔのレプリカモノだった事もあって、4ｓｔのｺｲﾂは 加速や動きが鈍重だった事もあって、走らせてては面白くなかったｶﾓ。 でも、高回転（レッドゾーンが17000rpmから）での高周波サウンドと、 低、中回転域の4ｓｔらしい低音 ...

青白の「TERRAカラー」の方の中古を 高校を卒業してすぐに購入しました。 当時からステッカーを貼るのが好きだったようで スポンサーのステッカーをﾍﾞﾀﾍﾞﾀ貼ったレプリカ仕様にしてましたｗ 軽くて、運動性能が高くて、パワーもあったので、走るのが凄く楽しいバイクでした。 でも、ロングツーリング ...