nao-ek9のブログ一覧

皆様こんばんは♪

今週末、4月以来のレース参戦です。３時間耐久です♪

春にフレッシュマンで勝って以来ということです。まぁそのあと岡山でVTEC王座もありましたが、あれはレースというよりイベントですからね♪　もちろん楽しいことには変わりありませんが・・・


さてさて、今回は新たなドライバーを加えてのドライバー４名体制で３時間耐久に挑みます。

どのみち３回の義務PITinがありますので、ロスはほとんどありません。


今年は、9月と11月にぶんぶん号を引っ張り出し、セントラルにて練習をしました。やはり自分の車で走るといろんなことがわかります。

LA耐久号がどんな仕様になったかは伏せておきますが、いくつかの戦略により、今までとは違う戦い方ができるかもしれません。

詳細はまたレースが終わったら書きますね♪ｗｗｗ

新加入のドライバーもポテンシャルが高そうなので・・・というより、たぶんレース中においらより好タイムを出してくれそうなくらい、勢いのあるドライバーです。

ただ、慣れの問題もあるので・・・いつもどおりスタートはおいらがつとめる事になりました・・・


エキスパートNAクラスは、おそらく２０台前後と・・・一番エントリーの多いクラスです。そこで表彰台にあがれるかどうか・・・去年の7位を上回る結果が残せるかどうか・・・

エースドライバーはいつもどおりで最後を任せます。そのときに表彰台の可能性を残すためには、スタートドライバーとしても、いつものごとく『タイヤをいたわって・・・』とか『水温が・・・』とかいいながら、無難な走りばかりしていては駄目でしょうね・・・

今回は、ぶんぶん号で出せたタイムをベースに、CAC見ながら攻めたいと思います。


いつものごとく、みんなの元気をオラに分けてください♪

スタートは１３時だっけな・・・その時間に手を開いて空へかざしてください。少し疲れるかもしれませんが、すぐに回復しますｗｗｗ


はぁ・・・今回こそ睡眠とってから出発しなきゃ＾＾；



がんばりまーす♪

皆様こんばんは♪

11/19に中山サーキット走る計画もあったのですが・・・（Hiroさんごめんなさいーー；）

11/5に、またまたセントラルを走ることになりました。まだ申込みはしてないですが(；´Д｀)


みん友のやんまぁ!さんとご一緒します(￣∇+￣)vキラーン

お友達のサーキットデビューに同席するのは何度目だろうか・・・

今回も、いつもどおり最大の目標は　『自走で帰る！！』　です(笑)



とはいえ、前回のタイムを短縮したい気持ちはやまやまなので、今回はSタイヤ投入です。


現所有のSタイヤはこんな感じ・・・

02G×４本
03G×４本

うち、03G×２本は205/50R15なので、１本目はこれをフロントに、リアに02Gの固めのを履いて・・・
２本目と３本目はフロントを02GのR1に組み替えて走行予定です。


さて３６秒切れるかどうか・・・お楽しみです。

気合を表す意味でも・・・レース以外では封印していたレーシングスーツ使おうかな・・・(笑)
それでタイムアップするものではないですが(笑)


12月には岡山を走る予定も入りそうな噂？　なのですが、これは平日なので仕事の都合がつかない限り微妙です。そうなると、レース以外でサーキットを走るのは年内最後になっちゃうかもしれません♪

とりあえず、レースの時同様に、みんなの元気をオラに分けてくださいませ♪


ワクワク"o(・ェ・o))((o・ェ・)o"ドキドキ

皆様こんばんは＾＾

ドッグファイトプロさんが主催の練習会に行ってきました。


みん友であるHiro@EK9さんと一緒に参加です＾＾

9:00～受付開始
9:30～ドラミ
10:30～１本目走行

ていう予定だったのと、はじめての参加だったのでかなり警戒して・・・
７時前に、IC近くのコンビニで待ち合わせでした。６時過ぎに到着してしまいましたが(笑)

コンビニで買い物して、コーヒー飲んで一服～～-v(*￣・￣)。。o~

すると約束の時間より15分早くHiro@EK9さん登場～♪　

前日に確認したところでは

１、ゲートオープンは7:30
２、ピットは20番～37番まで使用可能（先着順）

ということだったので、ピット使えないのは嫌だということで早めに向かいました。

向かっている最中に、Hiro@EK9号から撮ってくれたみたいです＾＾　彼のブログからぱくりました↓





そんでもって到着♪　　　

えーっと・・・

7:10段階でゲート開いてました(-。-；)
ピット・・・余裕で使えました・・・

Hiro@EK9さん早く来させてごめんなさい　○┓ﾍﾟｺ



まぁ一通りの準備をしても余裕で間に合いました(笑)

なので、こんな写真も撮りましたv(｡-_-｡)vﾌﾞｲｯ♪↓




Hiro@EK9さんとは、ゼッケン連番でした～♪



さて今回は～

ニューバージョン足回り（CRUX）と・・・

フロントパッド（制動屋N1-R）交換後の初走行です。


まぁ・・・・その・・・結果としてはそのぉ・・・・



思ったより攻めきれませんでしたが・・・・


タイムはまぁまぁ想定通りかな(；´Д｀)　


結局・・・ぶんぶん号に積んでいったＳタイヤは使用しませんでした(´ε｀；)

めんどくさかったんだろう！？


って・・・そのとおりです(笑)

使ったのは↓
F：205/50R15　V700（5or6部山？）
R：195/55R15　RE-01R（6部山？）

F・R：P1RacingQF；7J-15+42

のセットです。

１本目は、前後１２段戻しにて走行。うん・・・前の仕様より曲がりますね・・・確実に！はっきり言って前の足のほうが好みですね・・・

２本目は、前１０段戻し、後12段戻し。うん・・・サーキットではこっちのが好みですね・・・

３本目は、前１０段戻し、後１４段戻し。でも、全開走行は２LAPだけでした。あとは、耐久レース的な走り方したらどのくらいのタイムが出せるか、レースカーと比較する意味で走ってみました。


全部終わってからフロントタイヤ見てみたら・・・内から外まできれいにお亡くなりになってました(笑)

タイムはHKSのCACでのみ計測しましたが、ベストは1′37″125

耐久でも、レース公式タイムとの誤差はコンマ２以内だったので、ほぼ正確でしょうね♪



この結果を見て笑ってるそこのあなた！！　それ以上笑ったら本気で凹みますからそのへんで止めておいてください！　そうでないと、呪いかけますよ(笑)




まぁそのなんでしょう・・・


足回りテスト兼ねてるっていうことと・・・使い慣れないタイヤってことでお許しください(笑)

あと・・・

普段の車両とギア比も違うので、それも影響しているという言い訳をさせていただきます。

あと１″短縮できていたら胸張ったんですけどね・・・(；´Д｀)

次回はニュータイヤ導入で、あと１．５″短縮目指します。

その時も、今までどおりのご声援をお待ちしております＾＾；

皆様こんばんは♪

今週末は台風の影響でいろんな被害が出てますね？　皆様におかれましては、ひどい目に合われてないことを祈ってます。


ひどい目に合わなくても、走りたいのに走れないというようなジレンマに侵された方・・・
ご愁傷さまです(；´Д｀)　


さて、今度の週末は久しぶりにサーキットを走ります。

GWの岡山国際以来なので、約５ヶ月ぶりくらいになりますね。。。


その間、ぶんぶん号には足回りの仕様変更というイベントがありましたので、サーキット走行におけるセッティングを今回できればいいなーと思っています(*^^)v

それなのに、選んだコースはぶんぶん号を走らせたことがない↑ココです(笑)

まぁそれにはレース活動再開に向けた練習という意味もありますので、まぁご愛嬌(；´Д｀)

さて使用するタイヤにずっと悩んできましたが、１本目をラジアルで、３本目はSタイヤで・・・
２本目は、１本目の状況次第でそのままラジアルで走るか、Sタイヤにスイッチするかを決めようと思います。

初めて参加する走行会なので、インターバルがどのくらいあるかもわかりませんが(；´Д｀)

結構バタバタするかもしれませんね・・・(´ε｀；)


長期予報によりドライを想定し、以下のセットで行こうと思います♪

【ラジアル】
F：P1RacingQF；7J+42、V700；205/50R15
R：P1RacingQF；7J+42、RE-01R；195/55R15


【Sタイヤ】
F：ESﾀｰﾏｯｸ；7.5J+40、03G；205/50R15　H1
R：P1RacingQF；7J+38、03G；195/55R15　H1


とりあえず、いつもビビってるコーナーの克服ができたら尚良いですね・・・(´ε｀；)

がんばりますv(｡-_-｡)vﾌﾞｲｯ♪

皆様こんにちは


写真がないということもあり、何してる？での報告しかしておりませんでしたが。。。

当日応援＆観戦に来てくださった、ま@EK9さんから写真をいただきました(*^^)v

ま@EK9さん♪　ありがとうございました。来年も開催されたなら、是非ご参戦を(笑)


まずは応援してくださった皆様！　ありがとうございました。そして、根拠のないご期待をくださった皆様・・・ごめんなさい＞＜　自分の中では、『そりゃそうだ』なんですが、やっぱクラストップすら無理でした(-。-；)

それでも、個人的には当日のベストは尽くせたと思っています。はじめての岡山国際サーキット、ほぼ初めてのＳタイヤ。不安要素は幾つもありましたが、事前の車載動画チェックと、LAコーポレーションさんの多大なサポート、多くのアドバイスのおかげもあり、それなりには走れたと思います。

結果、予選クラス２位、決勝３位でした＾＾；　

クラス５台中ですが・・・(　┰_┰) シクシク

レース中のベストラップがその日のベストタイムであったことと・・・それがクラス２位のタイムであったことがせめてもの救いです(-。-；)

目標タイムをたいした根拠なく設定したのですが、それには１秒強届きませんでした。。。

タイムは１′５６″４７９

岡山を走りこんでいる人からしたら、恥ずかしくて言えないようなタイムだと思いますが・・・

暴露しないと逃げてるようにも思えるので、敢えて恥を晒します　(ﾉ_･､)



クラストップの２３号車とのベストラップ差は、３秒弱・・・ε-(ーдー)ハァー

クラス２位チェッカーの１８号車とは、９LAPして2秒差・・・ベストラップではコンマ５″速かったのですが、正直実力は相手が上だったと思います。

車もドライバーも。

しかしながら、こんな機会に恵まれたことを嬉しく思います。コースやタイヤだけでなく、ヨーイドンスタートも初めてでしたし、スプリントも初めてでした。１コーナー進入はド緊張でしたね(笑)

スタート直後にあっさりストレートで後ろから抜かれていった車を・・・あれほど慌ただしく追いかけなきゃいけない精神状態は、耐久では味わえてなかったですしね♪

２台前に行かれて、１台はコーナーで抜き返しましたが、あと１台は・・・力及びませんでした＾＾；



当面の目標は５５秒切りですが、次いつ走れるんだろう・・・(-_-；)　岡山国際サーキット。とても素晴らしいサーキットでした。走ったことない方！オススメですよ。


自分のレベルアップには確実につながったと思える１日でした。

この日記をごらんの皆様！　来年もあったらぜひご参戦を♪(笑)