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今日は「第２７回　新舞子サンデー」と「第８回東西合同ツーリング」があったので参加してきました。

久しぶりにオフ会のダブルヘッダーでしたが朝一に知多市で「まいこサン」・お昼頃に湾岸Ｎ島ＰＡで「東合ツーリング」と近い場所だったので上手く移動出来ました！


まずは「まいこサン」から


天気は朝は雨だったけど新舞子マリンパークに着く頃にはやんでいました。


課長さんが雨カッパ着て定位置にいたのには驚きです（汗）
さすがカメラ職人！



今回も痛車



スーパーな車


 


旧車


 



フランス車









注！　プジョー207ＧＴiです。



軍団





↑は３台とも同じクルマです。（笑）


などいろんな車が集まりました。



その後、湾岸Ｎ島ＰＡへ移動。





こちらも珍しい車がたくさん集まりました。

Ｐ様








 



Ｆ様





Ｌ様





その他








他にもたくさん写真を撮ったけどアップしきれないのでこの辺で...（汗）

クルマを見ながらウダウダしてその後、Ｓ戸Ａ津ＰＡに移動、軽くミーティングして解散となりました。

今日一日で濃い車をたくさん見れて大満足！
参加された皆さんお疲れ様でした。

久しぶりにネットのカーセンサーで207CCを検索したら、前に乗っていた ↑上の車が出てきました（汗）

あのリアウイングと網とマフラーとホイールは間違いないです。
なんだか複雑な気分…

愛知県から大阪に移動してましたね。
しかもなぜかお店は

スズキアリーナ？…（謎）

別に良いんですけどね（笑）

しかし…こうして写真を見るとボディがピカピカですな（笑）
頑張って維持したかいがあります！

気になる方は是非見に行ってあげて下さい。

カーセンサーの207CCGT

GooWORLDの207CCGT

こんばんは。

先週納車したケイマンの自己紹介がまだだったので書いていきます。
と、言っても基本ノーマルなんですけどね…




今回中古で購入した ポルシェ ケイマン は2007年式の前期型で排気量2700ｃｃのいわゆる（素）のケイマンです。

距離は38700kmでカラーはキャララホワイトになります。

やや過走行なクルマですが状態が良かったのと豊富なオプションが魅力的で購入を決めました。


オプション内容は…

６速ＭＴ

前期型（素）のケイマンは純正が5速ＭＴでオプションで6速が選べます。

スポーツクロノパッケージ

スイッチでスポーツモードに切り替えられます。

ＰＡＳＭ
ダンパーの硬さが変えられます。

スポーツ シート

本皮シートです。（気を使うからあまり好みじゃないんですけどね）

18インチアルミホイール

（素）のケイマンは純正が１７インチでオプションで選べます。

スポーツ ステアリング

丸型で握る所がデコボコしてるやつです。径も小さいのかな？

キセノンヘッドライト


シートヒーター

スポーツテールパイプ


アルミペダル


…になります。



その他のセールスポイントとして…


純正ナビ　


ＥＴＣ（埋め込み）　


レーダー


カーボンフォグライトカバー


PORSCHEのステッカー

なんか…気に入ってます（笑）

Ｄラー車

…になります。
いったいオプション総額どんだけなんだ！？　うん！お得だ！（笑）


ちなみにお値段ですがガレージ神宮さんのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞでこのクルマを見つけたときの価格が

応談でした（爆）


いったいいくらなんだよ！！（汗）　

と思いあきらめようとしたけど、中古車は一期一会だし画像だけでも状態が良さそうな感じがしてすごく気になる！

う～ん、電話でけでも…と、ＴＥＬした所 なんだかんだで購入になりました（爆）



そして今後は、しばらくの間は車を弄らずノーマルのまま乗ります。
（必要に応じてバックカメラ・ＵＳＢ電源は付けるかも？）

走りに関してはこのままで十分だし、多分最初で最後のポルシェなのでノーマルの良さを存分に味わいたいです。
本音は車両代で軍資金を使い果たしたんですけどね…（汗）


P.S.　　

プジョー207用のスプリントブースターまだ売ってます…

新舞子サンデー（まいこサン）でセールスしたけど売れませんでした（汗）

予定より安く破格で譲りたいと思いますので興味のある方はコメント下さい。

今日は第２６回新舞子サンデーに行きその後、207ＣＣＧＴとお別れしてきました。








まずはまいこサンから～。


いつもより早起きして出発！高速道路に乗った頃に日が昇って来ました。


到着すると遠くからこの方が来ていてびっくり！！


お久しぶりでした、次はプジョーのお友達も連れてきて下さい（笑）


会場はいつもどおり多国籍で時代もバラバラなクルマが沢山！
毎回、何が来るか分からないのがまいこサンの特徴ですね。










いきなり整備する人。


普段この車達がすれ違うことなんてありませんよ（笑）



久しぶりにプジョー軍団が集まったので記念撮影。
207ＣＣＧＴは今日で最後なので僕にとってホントに記念です！



そして10時ぐらいにクルマを購入したお店、「ガレージ神宮」へ出発。
ここはポルシェやフェラーリの中古車などを扱うプロショップです！

今回207と入れ替わりで手に入れた車はこれです↓

このエンブレムです、分かりますか？



もう少し引きで…

ポルシェの987ケイマン






詳しい仕様は次回のブログで書きますが、このクルマはすごいです！！

2台並べるとどちらもスポーティな感じですが、全く別物です。





ケイマンは本当のスポーツカーですね。
帰りに高速道路を走っただけでもめっちゃ楽しかった！


今後は、ケイマンと軽（セルボ）の2台体制でいきます。


これからもよろしくお願いします。

こんばんは。

いよいよ明日、新しいクルマが納車されます。
楽しみです！フフフッ


と、同時にプジョーとはお別れになるので最後に207CCでよく走っていた道を１００㎞ほどドライブしてきました。
もちろんずっとオープンで。（花粉なんかに負けてたまるか！！）


そのよく走っていた道で密かに楽しんでいる場所があります。
それは、岐阜城のある金華山のドライブコース（峠道）です。













実はこの場所はプジョー岐阜のDラーから車で５分位の所に入り口があるので、自分の車はもちろん代車や試乗車を一人で借りれた時なんかに事故らない程度に乗り比べに行ってました。

もちろんDラーには内緒です！（汗）

直線メインで交通量の多い試乗コースをゆっくり走っても車の事はよく分かりませんからね。


そしてこの数年間で走りに行った車は…

207CCGT　5MT　自分のクルマ


207GT　　　5MT　代車 　画像なし

RCZ 6AT　 試乗車


208 4AT　 試乗車 　画像なし

とゆう感じです。
基本的にこの４台は馬力や車重が違うのでスピードは関係なくて、ボディの剛性やブレーキ性能などを感じながら走りに行きました。


性能順に並べると…

ボディ剛性を高いほうから並べると　207ＣＣＧＴ＞ＲＣＺ＞208＞207ＧＴ　でした。
もちろん個人的な感想です。

207ＣＣＧＴはオープンカーなのにボディ剛性は高いと思います、１位と２位の差はかなり大きいですね。207ＧＴと208はガラスルーフのせいかねじれ剛性は弱い気がします。
ＲＣＺの剛性は207ＣＣＧＴよりも弱いですが足が207よりも固めなのでそこで踏ん張って行く感じがしました。


ブレーキ性能は　208＞ＲＣＺ＞207ＧＴ＞207ＣＣＧＴ　でした。　
もちろん個人的な感想です。

208・ＲＣＺは新しいせいかよく効きます。
207ＣＣＧＴは重いのでブレーキは全然効きません、危険です！



違う車を同じコースで走り比べられるのって楽しいですねぇ（笑）

果たして次の車はどの位置に入ってくるのか？早く試したいです！