ワルツ691のブログ一覧

皆さん、こんばんは！
お久しぶりです。　

この数ヶ月やたらと仕事＆プライベート？　が忙しいのと体調不良が続きブログをサボっていたら
なんと、今年初のブログのアップでした（笑）

年末から今日まで色々あったので簡単にまとめてお伝えします。


12月31日

ここ数年大晦日は、とあるお寺にいます。


檀家ではなく単に知り合いのお寺なんですが、この寺は大晦日の夜に竹をくり抜いた灯篭を立てて初詣の方を迎えます。


で、友達数人でその準備やお客さま？に甘酒、けんちん汁、ぜんざいなどを配膳するボランティアをしていました。（もちろん無料、おかわりＯ.Ｋ！）

まぁ年末の恒例行事ですね。


1月1日　

泊まりで岐阜県の高山に行ってきました。


雪が降っていてかなり寒かったです！



ケイチャンがおいしかった。


1月8日

泊まりで三重県の伊勢志摩に行ってきました。
風が強くてかなり寒かったです！



刺身がおいしかった。


1月22日

友人に誘われてコミックライブに行きました。
人生初でしたがコスプレの方が沢山いて違う世界みたいでした！



 最近のアニメキャラをほとんど知らない僕でも楽しめましたよ！
 


 



2月11日

岐阜のスバルに話題のＢＲＺの展示車があると聞いたので見に行ってきました。

正直、結構気になっていたんですよね。










感想は…
　　　　　　デザインは思ってたとうり僕好みでいいですね！
　　　　　　車高は若干高め。
　　　　　　上グレードなのに内装は安っぽいかな。　　　　　　
　　　　　　ハンドルが小さめ（207と比べて）
　　　　  　 タコメーターが9000回転まであるのはさすがです。
　　　　　　スピードメーターが時速250㌔まで表示って…（汗）　　　　　
って感じです。
まぁ走りを売りにしている車なので内装がイマイチでもしょうがないかなと思います。
発売したらぜひ試乗したいですね。


今年の初めはこんな感じでした。
繁忙期はまだまだ続くみたいなので次のブログはいつになるでしょうか。

　　　　　

昨日、2週間ぶりにうちの207ＣＣが帰ってきました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

気になる原因は、前回のブログでアップしたようにＤに持っていったスタッドレスタイヤに交換して走行してみた結果、以外にも症状が改善されてハンドルの振動がなくなり真っ直ぐ走行したという事でした。


ってことは…










単にタイヤが磨り減ってただけみたいです（核爆・滝汗・大恥！！！）



対策はもちろん新品のタイヤに交換し実際に走行確認して終了〜！


因みにタイヤの状態は片減りはなく4本とも均等に磨り減っていましたが溝の深さはタイヤ交換時期を示すスリップサインと同じぐらいだったみたい…Σ（´Д｀；）

だたなぜ溝がないだけでハンドルが振動して、車が右に流れるのかは不明とのこと。


とにかくこれでまた安心してプジョーライフが送れそうです！
皆さん心配をお掛けしましたー　ｍ(＿ ＿；)ｍ

先週は仕事が忙しく毎日残業で結局ＦＢＭのブログをアップ出来ませんでした…（汗）



さて、冬にはまだまだ早いですが昨日スタッドレスタイヤを207に積んでＤまで行ってきました。

なぜかというと…

2～3ヶ月ほど前から運転中にクルマが右に流れるようになり、ハンドルも震えながら右に回っていくようになりました。
もちろん段差に乗り上げた覚えがないし、ぶつけた事もありません。

Ｄに相談し　実際に整備士さんに運転してもらい症状を確認。
　　　　　　 　車を上げて足回りの確認。（大きな傷はなし）


原因がよく分からないので、一度タイヤ（ホイール）を交換しても症状が出るのか試してみようということでスタッドレスタイヤを持っていきました。
（純正ホイールは既に￥になったためありません（＾＾；　）


修理に時間がかかりそうなので今日からしばらく代車のSTELLAで通勤になりそうです。


いま思えば今年の５月、この方に↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＦＢＭ2011より

試乗してもらった時に、ハンドルがとられると言っていたので
その頃から症状が出はじめていたのかも知れません。

僕は全く気が付かなかったです（汗）

　

明日のＦＢＭに備えてＤにてエンジンオイル＆エレメント交換をしてきました。

これで思いっきりとばして安全運転で 行ってきます（笑）

ＦＢＭに参加する皆さんよろしくお願いします！

日曜日に友達からドリフト大会があると誘われたので岐阜県の明宝スキー場まで行ってきました。
もちろん207はＦＦ車なので僕は見てるだけでしたけど（笑）


場所はスキー場の駐車場で、パイロン（カラーコーン）を置いて簡単なコースになっています。


参加車はＲ32スカイライン、ＲＸ-7など定番のドリフトカーが15台ほどいました。
近くで見ているとすごい迫力です！  






このセフィーロはタイヤのワイヤーから火花が出てます（汗）



終盤は２台同時にドリフト！



Ｄ-1グランプリみたいで楽しかったですが一昔前の車ばかりで最近の日本車は、運転して楽しめる車がほとんどないのが寂しいです。

今回、ふつーのデジカメだったけど駆け回るクルマを撮影するのは難しいですね。
そろそろ一眼レフほしいな♪

その前に技術＆知識を身につけないと…（汗）