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従来のキャブレタークリーナーなどはカーボン汚れを落すことは出来ますが、揮発性が無く、再固着し詰まってしまう可能性があり、電気伝導性も若干ある為、インジェクションには使用しにくかったのですが、このスロットルバルブクリーナーは揮発性を持たせ、絶縁性能を上げたため、インジェクション車輌にも使用可能です！


作業が大変で途中の写真ないですが、結構カーボンで汚れてました(*_*;


スロットボディ取り外しと同時にスロットスペーサを取り付け。






猛暑の中、汗だくの作業でした(*_*;

ジュリエッタ用は販売していないため、事前に下調べし購入したアバルト用を取り付け。

びっくりするぐらいピッタリです(笑)




マルチエアエンジンのジュリエッタにどれほどの効果があるか...

でも、構造的に吸入エアーと流速スピードがアップするので効果はあるはずです(^-^;

はっきりとわかる変わったことは、エアクリの奏でる音は明らかに大きくなり音色が変わりました。

後、回転数が3500ぐらいを越えるとキュイーン！？と、今まで聞いたことない音がしだしました(^-^;
このキュイーンと言う音と同時にNモードでも、強烈なGがかかるぐらい加速するようになりました(^o^;)