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東から西へ台風が...

今年は豪雨に酷暑に、変な台風の動きにと...
異常気象で、この先が心配です。

中国地方は復旧活動中の台風なので、被害がないことを心から願います。


神戸は朝から雨も止み晴れ間も見えはじめましたので、六甲山をパトロール(^^)d

倒木や崩落はありませんでしたが、路面は葉っぱと小枝だらけ(*_*;






わかってはいましたが、覚悟してましたが、少し峠を走るとこのありさまです(苦笑)







リアも葉っぱが付いてますが、なかなかお洒落なステッカーのようになってますf(^_^)


四つ葉🍀みたいなが張り付いてたのが二葉でおしい(笑)






台風通過の東六甲展望台からの景色は、空気が澄みきっていて、普段見えないところまで鮮明に見えて、台風の雲とのコントラストが幻想的でした(^-^)


帰宅後、すぐに洗車しましたが、バンパー裏などに、とんでもない量の葉っぱと小枝が溜まってました(ToT)

ローラータイプのシャーシダイナモで測定するには、車高を上げないと出来ないため...

自力、実走で測定(笑)

Max値を出せる場所がなかなかないのですが、先日Max近くパワーを発揮できる機会があり測定すると...

300hp近く出ましたので、ノーマルで170psからすると、かなりアップしてました(^-^;

地震に豪雨...

その後は、いきなりの酷暑( -д-)
7月でこの暑さなら、今年の夏が乗り切れるか不安です。。。

暑さから逃げるため、取り付けたパーツを試すため、みん友さんに初めて会いしご挨拶するために六甲山へ！

そして、東六甲展望台でお話いただいた皆様、暑い中お話いただきありがとうございました！






まったく避暑にならず、暑くてクラクラしました(^-^;




たこ焼き太郎さん、ご一緒にドライブでき
また、色々お話できてとても楽しい時間でした！

ありがとうございました(^-^)



先日取り付けたスロットスペーサ




トルクアップを実感できました。

スロットルコントローラのセッティングによっては、発車時にやや空ぶかしになることがあるのだけが気になりますが(..)

ただ、峠でのコーナーからの立ち上がりは驚くほどスムーズに加速してくれます！


明日からも猛暑のようですね。。。

また、１週間仕事頑張らなければ、乗り切らなければ( -д-)

従来のキャブレタークリーナーなどはカーボン汚れを落すことは出来ますが、揮発性が無く、再固着し詰まってしまう可能性があり、電気伝導性も若干ある為、インジェクションには使用しにくかったのですが、このスロットルバルブクリーナーは揮発性を持たせ、絶縁性能を上げたため、インジェクション車輌にも使用可能です！


作業が大変で途中の写真ないですが、結構カーボンで汚れてました(*_*;


スロットボディ取り外しと同時にスロットスペーサを取り付け。






猛暑の中、汗だくの作業でした(*_*;

ジュリエッタ用は販売していないため、事前に下調べし購入したアバルト用を取り付け。

びっくりするぐらいピッタリです(笑)




マルチエアエンジンのジュリエッタにどれほどの効果があるか...

でも、構造的に吸入エアーと流速スピードがアップするので効果はあるはずです(^-^;

はっきりとわかる変わったことは、エアクリの奏でる音は明らかに大きくなり音色が変わりました。

後、回転数が3500ぐらいを越えるとキュイーン！？と、今まで聞いたことない音がしだしました(^-^;
このキュイーンと言う音と同時にNモードでも、強烈なGがかかるぐらい加速するようになりました(^o^;)

今日は久々に青空を見た気がします。

まだまだ大変な地域が多々あり、被害に遭われた方々に、心からお見舞い申し上げます。

私も会社が雨漏りからの漏電で停電しサーバがダウン(ToT)
復旧するのが大変でした。

今日はサンシャインワーフ神戸へ！
何やら各チューニングメーカーさんが出展するイベントをしてましたが、インプレッサや86だらけ(^-^;






駐車場もいっぱいでスバル祭(笑)

スーパーオートバックスと100均にてDIYに必要な物を購入して、すぐに出発(^-^;




その後は、ジュリエッタでは定番のブローオフバルブを取り付け。

オンオフ切り替えができるので、車検対応でなかなか良いパーツが取り付けできました。

後は、ジュリアのトランクスポイラーを車体に合わせ削り合わせ削りの繰り返し作業(^-^;




だいぶん小振り！？になりましたが、そろそろ取り付けできそうです(^-^)