黒猫レイのブログ一覧

久々の休暇を頂きました。
昼までは、曇っていて、涼しい天候だったので、洗車に行ってきました。
いつもながら、普通のサラリーマンは、仕事中のはずなのに必ず何台か洗車してます。
洗車をしていると、太陽も出てきて気温も上がってきたので、ウォータースポットを作らないように早めに水滴を拭きました。何とかシミを回避できたのですが、ウォータースポットの出来ない水って無いのだろうか？毎回拭き残し後のシミに苦労する。
やっぱり黒だと汚れや埃？などが目立ってきたり、ちょっとしたクスミも目立ってしまうので、小まめに洗車をしてあげないと・・・
今日は、先日購入しておいたお試し版ブリスを使ってみました。
仕上がりは、・・・ちょっと不満ですが、面倒な作業が無いので、まあいっかというレベルでした。
車が黒なので、もうちょっと艶が欲しかったのですが、ツルツルには、なりましたが、艶が足りないかな～。
今回は、下地処理を行っていないので、フロント周りにクスミが目立ってしまったが、ドアとかリア周りは、それ相応のピカピカ具合になりました。

いつもながら洗車には、2時間程、時間を費やすのですが、長距離を乗ったりするとアットいう間に汚くなってきてしまう。
1ヶ月汚れの付かないコーティングとか出ないかな～。

純正のランプが暗く、ちょっと気になっていたが、運転に支障が出る暗さというわけでもなかったので、交換していなかったのだが、ABへ行くたびに気になってバルブを見てしまっていたので、交換してみました。
変えたのは、ロービームとポジションです。
ロービームは、PIAAのスーパーホワイト＆ホワイトです。HIDの明るさに興味があったわけでもなく、PIAAの場合、視認性と白さと蒼さを10段階で表示しているのですが、決め手は、視認性と白さが共に１０だったからです。
交換してみたが、思ったほど明るさが増したわけでも無く、白さが物凄くはっきりとわかったという程度です。街乗りでは、交換しようが、純正で走ろうがそれ程大差無い事がわかりました。街の明るさや行きかう車のライトによって、自分の車のライトの明るさ等、大して気になら無い事がわかりました。
ただ、真っ暗な道路や山などに行った時には、それ相応の効果が期待できると思いますが、街乗りの場合は、興味があれば、交換位に思っていた方が、いいかも知れません。

ポジションランプもPIAAにしました。こちらは、超TERAシリーズで比較して決めたのですが、どれも明るさのレベルが５つ星で後は、拡散性がちょっとだけ違うだけだったので、サンプルの明るさを見ながら決めました。
こちらのケルビン表示に関しても人が見たときの視認性に関しては、MAX5000まで白が強く、それ以上になると蒼さが目立つように感じたので、超TERA4500にしました。
装着した状態で点灯してみると、ちょっと眩しすぎるように感じますが、ポジション球の大きさなので、それ程、対向車に対しての眩しさは、大きくないと願っています。

まあ、変えてみてわかった事は、街を主体で走っている方は、純正でも十分対応できて、敢えて変える必要性は、無いと感じました。
やはり、光系は、ドレスアップの感が強いような気がいたします。

高速料金1000円になって、インプレッサに乗り換えてから初の高速ドライブをしてきた。
来週は、お休みをとる事が出来ないので、今日と明日、お休みを頂いた。乗り換えてから買い物にしか使っていない為、休みの日に行こう行こうと思っていたが、中々ドライブへ出かける機会を逃して、本日、信州方面へ向かってみた。（朝方、宅配便を待っていたので、出るのが遅くなってしまい、気晴らし含めて、自然の中へ行ってみたくて、信州方面を目指してみました。）
高速ICまでの道路は、渋滞の嵐でしたが（16号）、中央高速は、時間も遅かったせいか全然渋滞していなかった。結構スイスイといけたのだが、かえって覆面を気にしてしまい、思ったようにスピードを出すことが出来なかった。
初の１００Km/hオーバーで走ったのだが、インプレッサで１００Km/hオーバーした事が無かったので、最初のうちは、ちょっと噴けが悪く、伸び悩んでいたのだが、そこそこのスピードで走っていたらスムーズに回るようになった。驚いたのが、燃費が高速以外でも伸びた事。何故なのかはわからないけど、帰り道の16号でも燃費が結構よく、また、エンジンの回りもスムーズに感じた。