でっしーのブログ一覧

でっしーです(^^)

JAF関東ジムカーナ選手権第10選に参加してきました。


前日練習から参加
前日リザルトはクラスブービー
ドライバー欲張り過ぎたり。。
タイム出しに行った回でサイド調整不足で
沈んだり。。。
でも、車両は良い手応えだったんで
あまり悲観的でもなく（￣+ー￣）

前日練習ブビーの時に
晩飯CoCo壱でカツカレー食べると
なぜか本番リザルトは良いってジンクスがありまして



そして本番当日
ほぼ１日雨。
雨の宝台樹はロードスターに有利な展開なんで
窓の曇り止めは
クリ○ビューとウィ○ソンの2本立て
しっかり準備して走行に備えます。

コース

前日コースを逆に回ってるような。。


リザルト




4位/18台　入賞頂きました(￣∀￣)

同チームのTim君のシリーズチャンピオンの
掛かった最終戦。
なんとか邪魔したい援護射撃したいと
頑張りました。
残念ながら 誤射　援護射撃までは
出来なかったけど、
少しザワザワさせられたみたいなんで
まぁ、これぐらいで。。

Tim君 おめでと〜！



最後のテクニカル。。
やっちまいました(＞人＜;)
ここでミスらなきゃもうちょっと面白く出来たのにな〜

ひろっちさん動画ありがとうございましたm(_ _)m

今年のJAF関東選手権はこれで終了です。
シリーズ順位は13位
シリーズポイント16ポイントとなりました。
最高位は今回の4位
ポイントは全て雨の宝台樹（笑）
ロードスターに有利な条件で拾ったポイントですが
それでも昨年のノーポイントから少しは
成長できたのかな。。なんて思います。
来年こそは台の上に。。

でっしーです(^^)
シバタイヤ走行レポートです。


すみませんダラダラになりそうm(_ _)m
とっても暇で、タイヤが気になって仕方ない
俳人さんだけお付き合い下さい（笑）

まずはじめに。。
シバタイヤ！　かなりコスパは高いと思います。
フィーリングは、ちょっと前の
ハイグリップラジアルみたいな感じの
はっきりした特性でオイラは好きです！
今回は今現在販売されてるサイズの兼ね合いで
いつも履いてる
アドバンフレバ（205/50/16）に対して、
シバタイヤ（195/50/16）なので不利です。
また205/50/16が販売開始されたら
改めて試してみたいと思います！

シバタイヤさんは今後も色々と
改良を考えてられるようなので
近い将来ホントに勝ち負けの
勝負出来るタイヤに
なるんじゃないかと期待してます！

個人的には、
もう少しタイヤ自体の剛性上げて頂いて
コンパウンドがもう少しキャラメル的な。。
エア圧低めで使ってもピークグリップ稼げるような
タイヤになると最高（笑）←超ワガママ

それではシバタイヤテスト！
。。って程の腕でもないので
とりあえず楽しんで走ってきました！

シバタイヤさんでは一般ユーザーの声も聞いて
今後の改良の参考にして頂けるようなので
ちょっとお恥ずかしいですが、素直な感想を
晒させて頂きます。
コスパ良いし、フィーリング好きなんでこれで
地区戦にも参戦出来るようになると嬉しいです！
期待してます！！


今回履いたタイヤ
シバタイヤ 195/50/16 TW280


走行場所
身延4輪ジムカーナ場

車両
NDロードスター
JAF関東 JG13（PN280）仕様
いつもはアドバンフレバ205/50/16 履いてます。

まずウェット
せっかく雨だったんで
履き替えてその足で身延4輪ジムカーナ場へ移動


コース
先週のお気軽ジムカーナコース使用


気温24℃ フルエット

※皮剥き完全には終わってないと思います。


感想
後述のドライ走行タイム、路面状況から考えると普通かな？
PN280系で使われてるタイヤの
一般的なドライ、ウェットタイム差くらいな気がします。
ドライ、ウェット差的には
1分弱のコースで3〜4秒程度の差でした。

イメージ
フレバ→シバタイヤ→フェデラルST-1くらい？



ドライ
翌日
比較用にいつものアドバンフレバ運んで
ドライ路面で走行しました。
気温28℃ ドライ

ドリフト屋さんの投稿などでエア圧下げると
グリップ出る的なコメントが目立ったので
エア圧1.6〜3k位まで試してみました。

感想としては、
エア圧は高めの方が、
ピークグリップも出るし、タイヤの状況も分かりやすい
ように感じました。タイムも明らかに違いました。
ただ、コンパウドがサラッとしてるせいかタイヤ表面だけで
コロコロ転がってるような。。ステアリングが非常に軽くて
少し不安になるようなフィーリングも出てきました。
また、グリップピークからの落ち込み特性が急激になり、
特に斜め方向のグリップダウンの動きが気になりました。
実走行でもGが掛かりながらの減速で姿勢が安定せずに
ブーキングが間に合わずオーバースピードでの
進入になってしまう。。事が多々あります。
（オイラの下手さが問題なんですが）
それでもエア圧高めの方が1秒程度速かったです。

エア圧低めだとグリップ走行でのピークは
少し下がりますが少し滑ってても
バランス良く斜めまで安定して使えるかな？って
思いました。
ドリフト屋さん達のエア圧下げた方が。。って
コメントはドリフトではここら辺の領域を
多用するからそう感じるのかな？って
勝手に思ってます。
フィーリングとしては、低めの方が好みでしたが
タイム出ない。。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

タイムとしては、
71RS（溝なし）:57秒フラット
アドバンフレバ:58秒フラット〜前半
シバタイヤ:58秒後半

イメージ
アドバンフレバ→フェデラルST1=シバタイヤ→ハイフライ

動画
※走行としては残念な感じでまとまってませんが、
　動きの特徴は出てるかと思います。

エア圧低め


エア圧高め


総評的な。。
ドライ、ウェット、フィーリングどれも悪くないし
コスパは非常に良いと思います。
個人的には結構好きなタイヤです。

今後、205/50/16が出て
さらに改良も進めば十分選択肢になるのかな？って
期待したいと思います。

でっしーです（￣+ー￣）

クビ長〜くして待ってた。。

シバタイヤ　キター(ﾟ∀ﾟ)


まだ、205/50/16は出てないんで。。
とりあえず195/50/16買ってみた（笑）　トレッドウェアは280
205/50/16出たらまた買えばいっか。。って
思える価格が素敵すぎる。


台風来てるけど。。
チャチャっと履き替えて


せっかく？雨☔️降ってるし

ウェット味見しに
身延ジムカーナ場へ（爆）

秒で履き替えて。。

秒で試走です（笑）
自由に使えるチームの練習場所あるのありがたいです(^^)

まだ皮剥きもしてないからね〜
まぁ、アレでしたけど。。
フィーリングは嫌いじゃない！

明日はせっかく？晴れ☀️みたいなんで。。
よし！ドライの味見に行こう（爆）

でっしーです(^^)/
ちゃんと無事です！

あんまりサボってたせいか方々から
生存確認頂いたので。。（笑）
こんなご時世なんであまりブログアップは
してませんがボチボチ走ってます(^^)

8/1 地区戦さるくら

12位/16台中(´；Д；`)

アナウンスでも突っ込まれてる。。

中盤のターン
一瞬コース勘違いしてターン途中で
やめちゃったよ〜(＞人＜;)

最終セクションの入口
路面ギャップにタイヤ取られて慌てたら
ハンドルつかみ損ねた〜(＞人＜;)


２本目は無難に走ったけど
路温上がってみんなでタイムダウン合戦。
結局一本目タイムで12位（´-`）
ポイント獲得ならず。。



8/8 お気軽シリーズ
ロードスターいっぱい*\(^o^)/*


去年から天日干し熟成された
溝なし接触面積多めの
廃71RSで走行。
それでもハイグリップタイヤは
それなりにグリップしました。

コース


午後反省走行


リザルト
テッペンごちそうさまでした（￣+ー￣）



8/29 ビ筑TC1000
カッコイイ写真ありがとうございます( ＾∀＾)




コース1000が走れるって事で
参加してみました！
ここ走るのは17年ぶりくらい（笑）
昔は筑波東コースって名前だった。。気がする
NDロードスターでは
初めて速度の乗るコース
とっても楽しかったです！

タイヤは前回のお気軽シリーズで
まだ使い切れなかった廃71RS。
(干物効果？なかなか減らない。。)

雨降らなそうだし。。
溝無いけどフレバより食うよね？？って（笑）

前日練習
比較的シンプルなコース設定
ターンセクションは
さすがにボウズタイヤだと
ターン後に縦にトラクション掛かるまで
時間が掛かります。
それでもTW280タイヤに比べれば
鬼グリップなんですけど。。

あと、サイドブレーキが
ガツンと効くようにはしてないので、
筑波路面+71RSだと
死ぬ気で引かないとロックしない。
ロックするタイミングが読めずに
パイロン寄れませんでした。。

一応A1クラスではトップタイムだったっぽい。
想定してたタイムより少し遅かったけど、
まぁだいたい予定通りのタイムだったんで
良しとします（￣+ー￣）

本番当日
コースは前日と変わって
高速コーナーがほとんどない。。
コーナー前にターンばっかりなんで
オイラにとっては前日より厳しそう。

練習走行
スタート直後にシフトミスからのターン不発（笑）
自分的には脱輪？したんで、
旗気にしてたらMCモドキ（笑笑）
グデグデでした。

本番1本目
なんか練習走行で変な癖がついたかな〜
なんとかオンコースでは走れましたが
コースロストが3箇所ほど。。
タイム良い訳もなくだいぶ離された4番手に撃沈

本番２本目

なんか全日本バリの動画配信(^o^)


ちゃんとタイムが残ってないので、
とにかくPTしないように。。
MCしないように。。
ターンはトラクション掛けられないんで、
極力振り出しをゆっくりと！

スゲ〜気を付けて走ったのに。。

また、コースロスト〜(＞人＜;)
しかもヌルいし。。
想定してたタイムより1秒以上遅い。。


結果




２本目でなんとか2番手に。。
TW280タイヤの速い方にギリギリやられなくて
ホントにホッとしました（汗）

一応生タイムはA1クラストップの
ハンデ込み2番手となってますが、
優勝した方のPTがなければ
生タイムでも普通に抜かれてますからね〜
ちょっと微妙な結果となってしまいました。


まぁこんな感じで、

本日の地区戦さるくらは色々な条件の都合で
不参加となりましたが、
来週はお気軽シリーズなどなど

コロナ感染には出来るだけの注意を払いながら、
モータースポーツ活動しております。

１日も早くまた自由に走りに行ける時が
戻ってくる事を祈りつつ
ボチボチ頑張りましょう！

イベント主催されてたみなさん
ご一緒したみなさん
ありがとうございました(^^)/

でっしーです(^^)

急遽休日出勤サボって
密の心配のない
天気良すぎな某所へ






目的は。。

隣のシバは青く見える。。

ならぬ


隣の青ロドスタは
シバタイヤ！！しかもTW280

味見させて頂いちゃいました\(^^)/
わひこさんありがとうございましたm(_ _)m

オイラのND用サイズはまだなので、
車両ごとお借りしちゃいましたm(_ _)m


車両的には
NB6Cにストリート仕様のTEIN車高調
ノーマルデフ
ドリフト用ブレーキパッド
部品的にはガチジムカーナ車両ではないですが、
バランス良く調整されていて乗りやすくて
とっても良いマシンに仕上がってました。
ホントに楽しくて良いクルマ(^^)

そして、気になる
シバタイヤの感想は。。

さて、
みなさんどのようにみえますか？

みなさんの
ご想像におまかせで(*´◒`*)

動画、写真、車両まで。。
わひこさん、よこもり君お世話になりました。
ではまた(^^)/