Taku_4B11のブログ一覧

今年も、お世話になりました。
最後に、アイスナビ６のインプレでもしましょう。

夏タイヤ、ADOVAN SPORT からの履き替えです。
帰省時の高速道路、乾燥路は、コンフォートタイヤに感じました。
フワフワ感もなく、しっかりしたハンドリングの感覚でした。

で、肝心の雪道ですよね？
実家の辺りは、基本的に雪が無いので、「仙人峠」に行ってきました。
旧道なので交通量は、この時期は極端に減るので、最適です。

こんなヘアピンがあり




ストレートは、こんな感じ


登りに見えるかもしれませんが、下りです。

峠を、二往復しましたが、普通に走って普通に停まれました。
圧雪されて凍結した登りで、停止をして発信してみましたが
普通に発信しました。
急カーブなどでは、夏タイヤと同じ感覚でコナーに入ると
勿論、滑って曲がれませんが、きちんとスピードを落として
コーナーに入れば、きちんと曲がれます。
雑にブレーキングをすると、勿論ＡＢＳが働きます。
横滑り防止が働いたかは、分かりませんでした。
横滑りが働いたら、車が教えてくれる？
走っていて、何も反応がありませんでした。

おいらの、結論は・・・・
法定速度で走る分には、十分なタイヤでした。
良い評判を聞きませんが、雪、凍結を意識して走る分には
何の問題もありません。
コストパフォーマンスの良いタイヤだと思います。

それでは皆さん、良いお年を。
m(__)m

今年の年末は車で、コタロウを連れて帰省します。
ということで、冬型装備に変更しました。

純正ホイールに、スタッドレスを履かせました。


タイヤは、グッドイヤーのアイスナビ６
何故か？
まあ、大人の事情も絡みながらのーーーーー・・・・
スタッドレスは、オーツタイヤ！！
これは、ある時代の東北の常識！！
なので、親戚筋に当たる、グッドイヤーのスタッドレスです。
<(｀^´)>



実はプロが選ぶ、冬道の一番は、大人の事情なんですよね・・・

で、年末の帰省には東北自動車道は使いません。
常磐道で帰ります。
雪の心配が少ないので。
(＾◇＾)
あとは、三陸縦貫道と４５号で帰ります。
一部、国道６号を使うので、福島第一原発の横を通ります。
あの辺は、復興どころか、あの日のままの地域もあるでしょう。
体で感じてきたいと思います。

そうそう、三陸といえば三陸鉄道。
北リアス線と、南リアス線があるんですが、その間は
山田線が繋いでいます。
しかし、震災により山田線は復旧していません。
この山田線は、ＪＲ東日本から復旧後、三陸鉄道に
無償で譲渡される方向みたいです。
まあ、赤字路線ですからね。
僕の地元は、南リアス線と山田線の始発駅なのです。
山田線は、高規格で復旧するみたいですが
乗り換え無しになるなんて、感慨深いです。

年末年始は、美味しいものを食べて、ＴＶ見て・・・・寝る！！
に、なるかも・・・・




あっ！！
オーツタイヤって・・・・・・歳ばれる？
・_・～～～＼(　＼)アアッ…カオガッ!!