部品移植

今週は初号機から弐号機へ、内装内張りシートの移植をしました。

弐号機のモケットも程度が良かったのでもったいないのですが、色、柄はG-Vの平織りの方がカッコイイので交換しました。

初めて脱着するリアシート、リアドア内張りの交換に苦戦（＾＾；

いや～疲れましたorz

前後シート、ドア内張り4枚、センターコンソール、ラゲッジの一部交換、ドアスイッチの入れ替え、一部内装部品の取り外しにほぼ一日がかりでした。

作業に必死でほぼ休憩なしだったし、満身創痍です…。
昼に社長にもらったパンしかエネルギーなしｗ
終わりごろには完全にエネルギー切れでした。

帰宅してエネルギーチャージ後、ちょうど欲しい部品が手に入ったのもあって夜な夜な電装作業開始ｗ

メニューは、メーター球の交換、ウッドパネルに交換、フォグスイッチの取り付け、オーディオデッキ交換、ミニ電圧計の取り付け、エアコンパネル交換。

ラジオ聞きながらまったり2時間ほどｗ

純正デッキのステーの固定ビス、固過ぎ…。
最終的にハンマーを持ち出す。
アンテナの変換コネクタが無い（ダイバーシティ）ちくしょう。

それ以外は普通にできたかな。

1DINのCDデッキに換えてかな～り音質改善ｗ
どんだけ純正デッキがﾎﾞﾛｸｿだったのかと（＾＾；
付いてたサブウーファーは鳴らなくなったけど、ボコボコ変な音が出てるだけで鳴らなくて良かったので問題なし。
ツィーターが付いてる分、普通に聴けますね～＾＾


運転席から見える（触る）部分はだいぶ前に使ってたものになってきたので、なじみのある感じになってきましたｗ


デフォッガのスイッチはイルミ切れてるので直すまで外してます。
これも何気に寒冷地仕様で違いがあるんですね～
青い方が寒冷地。
押したときのカチカチがありません。
ぱっと見コネクタ部分には違いはわかりません、中身が違うのか、車両側ハーネスから先が違うのか…謎です。

それから今日についてはフォグランプの取り付けと、ヘッドランプのバルブ交換、ラジオアンテナの変換を買ってきて取付けまでしました。




それから気になったやつ。

初号機はキーシリンダー下の配線からエントリーイルミネーションの配線が取られていましたが、弐号機にはここの線がありません。
単純に同じ線に結線すれば良いや、と思ってたので困りました。
これが何の電源か分かれば良いのですが。
知ってる方いますか？？


（弐号機）



作業ばかりでかなり疲労感がありますが、楽しくやってます＾＾