S-シエロのブログ一覧

 添加剤を高濃縮
即効！燃費向上
インジェクターの目づまり解消
加速性向上　始動性向上　燃費向上

ガソリン80Lまで有効！

オイル交換時に1本！ガソリンタンクに！！

インジェクターのノズルはガソリンを正確に微細なキリで噴射します。日々の運転でガム質やワニスが付着し、目づまりを起こします。ノズルの口径は、人の頭髪の断面ほどのためごく微少の付着物により噴射量が10％減少しただけでも車はもたつき、エンスト、馬力低下を引き起こします。

効果
・エンジンパワーの回復
・アクセルレスポンスの向上
・燃費の改善
・始動性の向上

実証された高性能
インジェクタークリーンアップテスト
平均目づまり32％→2.3％

STPインジェクタークリーナーは、目づまり48％のノズルを合格ラインの5％以下にクリーンアップしました。

確実な効果を得るため、満タン時に添加後、ガソリン残量メーター表示が「E」になるまで給油しないで下さい。



と、まぁまぁ長い事宣伝とかパッケージに記載されていることを書きましたがｗ
燃費改善情報でインジェクターが効果があると聞いて、早速インジェクタークリーナーを給油時に入れてみました！
で、オートバックスでいくつかガソリン添加剤、インジェクタークリーナーを見比べて選んだのがコレ。
STPのインジェクタークリーナー。

なんでオイル交換時の添加をおすすめしてるのか分かりませんがｗ
偶然オイル交換もしましたしねぇｗ
給油もエンプティからだったので丁度良いかな！

静岡に行く前と行くときの半分ぐらいがF-1まじりでエンジン内部を綺麗にして、今度のタンクでインジェクターを綺麗にして（なるかな？）、エンプティまで給油は控えろとの事なので出来るだけガソリン使い切って、次回給油後はECUをリセットしてみます。
リセット後はまた燃調が濃い目になるとかでしばらく様子見のためほぼ１タンクは消費するとして。

その後に入れて走った結果が今回デスビやら水周り、ECUを戻したりプラグを変えた結果になると思っています！
だから後何回給油したら結果になるんだ？？
2、3回？ｗ

ガソリンも高いしそんなバンバン給油するのも厳しいので＾＾；
結果が出るまで先は長そうですが、変化を楽しみにしながらやりますよー

ま、走るのは楽しみになったので、何か目的とかあればドンドン行きたい！
オフ会も終わったばかりだけど、何かないかなｗｗ