S-シエロのブログ一覧

まだまだ戦いますorz

ちょっと条件変えてみたりしましたが、様子は変わらず。

夜、ガラスに若干のギラツキを感じたので、再度ガラスの油膜落としからやってみることに。

ひとまず、いつも通りに油膜落とし剤で磨き、ガラス撥水コート→変化なし
これをやったにもかかわらず、まだギラツキを感じたので、やり直し決定

頭にきました。

持っていた油膜落としが無くなりかけてたのもあり、別のを購入。

改めて油膜落とし、今度はしっかり？脱脂（中性洗剤で洗ってみた）、その後撥水コート。

ワイパーブレードはこれまで使ってたやつより、新しく買ったボッシュのエアロツインマルチの方が拭き取りが良かったので、こちらを使う方向で、ボッシュの撥水ゴムも用意してやった。

ガラスは磨いてコーティング、ゴムも新品→変化なし

もおおおおおおおおおお

赤疲労、不貞寝



次回、もう一度今のコーティング落として別のコーティング剤を試してみよう。
あとアームの再調整。
アーム自体の劣化も考えたけど、あのバネってそんなダメになるのだろうか…
ブレードやゴムは劣化して交換するけど、アームって錆びたり色落ちしても再塗装して使ってる人が多い（？）くらいだから微妙。

今まで使っているコート剤は、TAIHOKOHZAI クリンビュー ガラスコート ハイブリッドストロング
シリコンとフッ素のハイブリッド
どちらかの相性が悪いのかもしれない。
ボッシュのゴムがシリコンプラスっていうくらいだから、シリコン系のコート剤を試してみるか。

とかやってダメだったら、アーム新品かな？
そろそろ黒く染めたいところだから買うのは別に良いし。


それでもダメなら？万歳お手上げかな。
逆にフッ素系コートを試すくらいか、後は別のゴムを探すか。

ノイローゼになりそう！

（別件で修理箇所も発覚しました…つらたん！）