S-シエロのブログ一覧

最近ホイールを換えたウチのプリゴンですが、おかげさまで車高（フェンダーとタイヤの隙間）が気になります。
なのでまず車高下げたい。①

マフラーも換えたいな～②
純正だと出口が下向いててｶｺﾜﾙｲ。

タイヤ交換。コレは時間の問題で必要。③
ホイールとセットで付いてたタイヤだけど溝があんまり無いので早いウチに？

オールペン。④
出来たら嬉しい（無理ｗ）
中古で購入したこの車。前オーナーさんの保管状況が悪かったようで、傷はけっこうあるし、いたるところに点サビが見られる。これはひどいｗ
ついでにバイザーとかその辺の部品も綺麗なのに換えたい。

マヌアル換装。⑤
出来たら嬉ｓ（ｒｙ　
まぁこれも無理な話か？金銭的に
でも出来る話しがあれば是非ｗ

まぁ④⑤はどうせできないのでほっといて。

順番的にはタイヤ交換、マフラー、車高なのかな。

先に車高下げると、マフラーの交換も作業しづらくなるとのことだし。
後でタイヤサイズ変えると、またフェンダーとの隙間が気になるよね？
ってことで車高は最後かと。

タイヤは今サイズが大きいのが入っててたまに擦るから、サイズダウンで。（今は215／45）
205／45あたりを考えてるけど、215／40とどっちがイイのやら。まぁこのどっちかだろう。

マフラーは煩いのはイヤ。これは絶対。
オーテックVer、エアロスポーツのフジツボマフラーとかイイな～と思ってたけども、リアピースのみの交換だとイマイチとのことで、センターから交換は決まりか？
思い切ってエキマニからってのもアリか？
どれがイイのかわからない。

車高は現状だとフロント-30～40mm、リア-20mmってところかな。
これはタイヤが変わったらまた変わりそうなのでアレか。
だけど乗り味がガチガチとか硬すぎるのはイヤ。（難しい？
出来るだけ純正の乗り心地がよかったり。
なんかイイものはないものかと。

とりあえず今やりたい大きな事ですが、こんな感じです。

何かオススメなど、アドバイスなどありましたら教えてください！

参加された方々、どうもお疲れ様です＾＾

今回はプチオフということでしたが、予想以上のたくさんのプリが集まり、ビックリですｗ

レストランでの会話中にすごく思ったのが、みなさん話が深すぎてついていけないｗｗ

まだまだノーマルで新参の自分にはデフのナニとかハブのナニとかをどーこーしたいってのはﾜｯｶﾝﾈｗｗｗ

まーみなさん詳しいので、何かと頼りになりますね！

路上？でもサクサクと車高調整してたりとか水漏れの応急処置とか、すんごいｗ

その技術とか知識とかうらやましい限りですｗ

もっとプリゴンとお勉強しないとだなー…


今回自分はあんまりしゃべりませんでしたが、お話を聞いてるだけでも勉強になるところが多々あり、楽しませていただきました。
またの機会もヨロシクお願いしま～す♪＾＾

小心ﾓﾉでﾋﾄﾐｼﾘ（ry　なので声をかけていただくと大変助かります（爆

そういえばプリゴンの０－１００、11，7秒くらいだったな。ｵｿｰ

あけましておめでとうございます。おめでとうございます。

新年一発プリゴンと写真撮ろうと思って行ったらその場所閉まってたorz

宝くじがどかんと当たったり、不幸が当たったりしないかぎり、まだまだプリゴンに乗ってきますので、これからもよろしくお願いいたします！

スプリンターシエロ


いかん、おめでとうございましたになってしまったｗ