やっぱり、ビックサムがいいかなぁ

今週から、後期授業が始まりました。

まだ、実習の打ち合わせとかで昼で帰りますけど・・・

学校帰り、東宝日曜大工センターに寄ってオイルとかケミカル購入して自宅に帰りました。

とりあえず、お昼寝・・・・（爆）

自宅の電話が鳴りました！！！

会社からの強制バイトの呼び出しです。（焦）

拒否権は無効になります。（泣）

早速会社に行くと、車両課の方々がフルメンバーで居るじゃないですか（悪）

原因は、８１０です。

我原料課には、ローターリーポンプ搭載の大型タンクローリーが３台（８１０）有ります。

１号車は岸壁で部品取りで放置Pになっており、２・３号車で２４時間工場の各プラントにより粉を回収してきます。

なんと２号車のフレームにクラックが入って使用不能に・・・（多分過積載）

３号車のデフが壊れて走行不能になってました。

このトラックが動かなければ、各プラントを非常停止しなければなりません。

１時間プラントを停止すると、１億円の損失になります。

ってことで車両課の方々がデフを入れ替えてました・・・

すげぇ！！！

早速、問題が・・・駆動輪が違う！！！

片方はトラックベース、もう片方はダンプベース・・・・

おいらは、ああっ、もう無理だと思いましたが・・・

クレーン車持ってきてデフ入れ替えてます。（爆）

車両課の人々はタフ過ぎます。（汗）

この方々は、原料課のトラック１６０台を毎日８台ペースで３交代勤務で修理、点検、整備してくれてます。

おいらが、ユンボの腕を壊した時や、コンドルのユニックを曲げた時も１日で直してくれました。

いつも、グリスまみれになっていますがとても感謝しています。

おいらの仕事は、ローリーが直るまで人力で粉を回収して来いとの無理な業務です。

準備物、ビックサムトレーラーヘッド、２３トン積みリフトトレーラー、小松WA380、エルフ２トン散水車、
（高所作業免許書、有機溶剤取り扱い、天井式クレーン、玉がけ、）免許書　大型フォークリフト。

早速回収開始・・・

やばい・・・１個目のプラントでもう、２２トン回収しました。

なんだかんだ、うだうだしながら仕事してました。

８時ごろに、ローリーの修理が終わりましたので、私のバイトも終わりです。

車庫にもどると、トラックもだいぶ更新されてました。

レゾナがいない、ビックサムの中期型もいない・・・

ビックサムの後期型と最終後期型、それとクオンばかりです。

クオンを初めて運転しました。（嬉）

V型エンジンではない・・・

何か力がないような・・・

おいらは、やっぱりビックサムがいい・・・

今晩は早く寝て、朝一三重に行ってきます