しんちゃんwith四日市のブログ一覧

簡単に言ってしまえば、世間一般的の問題になってることが議題です。

・某ショップがハイエースを改造して販売したが、リコールに対応しない。
・バスの火災が多いなどのことです・・・
・今回はトヨタに関することが、多かったかなぁ・・・

今回も消音器に関することが、多かったです。
簡単に言うと、工具を使って消音機能を変化させるマフラーは平成２２年度から保安基準不適合となる。
国産車はメーカー刻印が必要
輸入車はE、eマークの刻印が必要
そもそも、バッフルが外せたらただの筒だし・・・
抜けが良かったら、バルブのコーティングが焼けちゃってエンジン死んじゃうし・・・
でも、爆音マフラーを着けてる車は最近見なくなったような気がします・・・国道沿いでの音量検問が増えた為かなぁ？
まあ、整備不良車はおいらは整備しないことにしてるから・・・

ウインカーに関することも議題で上がってました。
ウインカーが車体よりはみ出ていても、特例として認められるそうです・・・
そんな車種あったかなぁ？
思い出しませんが・・・

他にも色々な話がありましたが・・・・

今回のテキストにも、横滑り基準特例のリストが添付されています。
このリストを見る限り、アウディ、BMW、メルセデスを購入しようとは思いません。
メルセデスの１部の車種では、構造変更実施＝新規登録時・・・・
輸入車の足回りの精度は、比較的アルピナが良さそうな感じですが・・・

講習会は苦手です。